[实用新型]一种用于车内内扣手的安装结构

摘要

本实用新型公开了一种用于车内内扣手的安装结构，包括主体，所述主体的左侧外壁开设有嵌入卡槽，所述嵌入卡槽内安装有内扣手，所述内扣手的前方外壁安装有第一转动把手，所述第一转动把手的下方安装有第二转动把手，所述内扣手的右侧内壁安装有转动轴，该设备设置有连杆固定架，其由固定框架、限位固定弹簧和固定托杆组成，当设备安装时可以通过上下两个小固定架将连杆固定住，该设备可起到很好的减震作用，使连杆不会随意晃动，之后，即使设备受到外界较强的震动，连杆也不会轻易产生松动或脱落的现象，其使得设备的使用寿命增大，同时不会使内扣手的正常使用受到影响，使得使用者无需花费时间与精力更换内扣，其实用性较强。

主权项

1.一种用于车内内扣手的安装结构，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的左侧外壁开设有嵌入卡槽(19)，所述嵌入卡槽(19)内安装有内扣手(9)，所述内扣手(9)的前方外壁安装有第一转动把手(13)，所述第一转动把手(13)的下方安装有第二转动把手(15)，所述内扣手(9)的右侧内壁安装有转动轴(12)，所述第一转动把手(13)与内扣手(9)之间通过转动轴(12)转动连接，所述转动轴(12)的外壁与第一转动把手(13)对应位置处安装有第一连杆限位架(14)，且转动轴(12)的外壁与第二转动把手(15)对应位置处安装有第二连杆限位架(18)，所述第一连杆限位架(14)与第二连杆限位架(18)上均安装有滑动连杆(8)，所述嵌入卡槽(19)的上方内壁与下方内壁均开设有限位槽(5)，所述限位槽(5)内安装有限位弹簧(6)，所述限位弹簧(6)的一侧安装有限位卡块，所述主体(1)的前方外壁与滑动连杆(8)对应位置处开设有限位固定槽，且主体(1)的前方外壁安装有连杆固定架(7)，所述内扣手(9)的左侧外壁开设有扣手固定孔，所述扣手固定孔内安装有固定销钉(10)，所述主体(1)的右侧外壁与固定销钉(10)对应位置处设置有销钉限位罩(11)，所述销钉限位罩(11)内安装有限位拉簧(16)，所述限位拉簧(16)的左侧安装有限位固定挡块(17)，所述主体(1)的左侧外壁安装有防护挡盖(2)，且主体(1)与防护挡盖(2)之间通过卡扣固定连接，所述防护挡盖(2)的上方内壁开设有滑动槽，所述滑动槽内安装有上隐藏挡板(3)，所述防护挡盖(2)的下方内壁与滑动槽对应位置处设置有下隐藏挡板(4)。