[实用新型]前保护梁结构及汽车有效
| 申请号： | 201821089803.9 | 申请日： | 2018-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN208484644U | 公开（公告）日： | 2019-02-12 |
| 发明（设计）人： | 付达斌;张明明;赵德刚 | 申请（专利权）人： | 浙江吉润汽车有限公司;浙江吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/34 | 分类号： | B60R21/34 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 张栋栋 |
| 地址： | 315000 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种前保护梁结构及汽车，涉及汽车零部件的技术领域，前保护梁结构包括前保护横梁、固定架组件和固定连接支架；前保护横梁分别通过固定架组件和固定连接支架可拆卸连接，通过固定架组件和固定连接支架为前保护横梁提供支撑力，使得连接更加方便，固定架组件沿着前保护横梁长度方向的两端分别与前保护横梁呈75°‑85°的夹角，能有效防止行人小腿在夹角处形成受挤压，提高了安全高系数；缓解了现有技术中存在的前保护梁结构不易与汽车车身连接、不能有效保护汽车前下部的行人及行人小腿的技术问题；使得设计更加合理，适合推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 固定架组件 梁结构 横梁 固定连接支架 行人小腿 汽车 横梁长度方向 本实用新型 可拆卸连接 汽车零部件 汽车车身 夹角处 支撑力 挤压 缓解 安全 | ||
【主权项】：
1.一种前保护梁结构，其特征在于，包括：前保护横梁、固定架组件和固定连接支架；所述前保护横梁与所述固定架组件的一端连接，所述固定架组件的另一端与车身可拆卸连接；所述固定连接支架位于所述前保护横梁与车身之间，且所述固定连接支架的两端分别与所述固定架组件和车身可拆卸连接；所述固定架组件沿着所述前保护横梁长度方向的两端分别与所述前保护横梁呈75°‑85°的夹角。
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