[实用新型]一种汽车油门踏板限位机械装置有效
| 申请号： | 201821090426.0 | 申请日： | 2018-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN208559029U | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 张寿东;梁婷;覃伟;郭瑞庭 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 赵雪佳 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种汽车油门踏板限位机械装置，包括固定区和调节区，固定区从上到下依次包括U型槽、滑杆、定位销、第一套筒、第一螺纹杆，U型槽的下端与滑杆连接，滑杆的下端插入第一套筒内，设在第一套筒上的定位销对滑杆进行定位，第一套筒的下端与第一螺纹杆进行螺纹连接；U型槽的上端与方向盘下沿接触，第一螺纹杆的下端与驾驶员舱底板接触；调节区从上到下依次包括第二螺纹杆、第二套筒、压板，第二螺纹杆从上到下穿过第二套筒并与其螺纹连接，第二螺纹杆的下端与压板连接，压板的下端与油门踏板接触，第一套筒与第二套筒连接。本实用新型通过对油门踏板限位，控制发动机节气门的开度，从而维持车速稳定，有效将驾驶员的可变性从传统控制系统剔除。 | ||
| 搜索关键词： | 套筒 螺纹杆 下端 滑杆 从上到下 限位 汽车油门踏板 机械装置 螺纹连接 油门踏板 定位销 固定区 压板 传统控制系统 发动机节气门 本实用新型 可变性 底板接触 驾驶员舱 套筒连接 压板连接 上端 方向盘 开度 下沿 剔除 车速 穿过 | ||
【主权项】：
1.一种汽车油门踏板限位机械装置，其特征在于，包括固定区和调节区，所述固定区从上到下依次包括U型槽、滑杆、定位销、第一套筒、第一螺纹杆， U型槽的下端与滑杆连接，滑杆的下端插入第一套筒内，设在第一套筒上的定位销对滑杆进行定位，第一套筒的下端与第一螺纹杆进行螺纹连接；U型槽的上端与方向盘下沿接触，第一螺纹杆的下端与驾驶员舱底板接触；所述调节区从上到下依次包括第二螺纹杆、第二套筒、压板，第二螺纹杆从上到下穿过第二套筒并与第二套筒螺纹连接，第二螺纹杆的下端与压板连接，压板的下端与油门踏板接触；第一套筒与第二套筒连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上汽通用五菱汽车股份有限公司，未经上汽通用五菱汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201821090426.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种新型三组合踏板
- 下一篇：一种货车防疲劳驾驶智能系统
