[实用新型]混合动力用变速器

摘要

一种混合动力用变速器，包括：相互平行的电机轴、惰轮轴、过渡轴、第二中间轴、套轴、输入轴、第一中间轴和差速器，其中：电机轴与驱动电机相连，输入轴通过离合器与发动机相连，套轴空套于第二电机轴上。本实用新型通过同步机构操纵发动机动力及电机动力的传递方向，能够使发动机动力与电机动力在传递的过程中做到单独操控，互不干涉，同时在需要的时候，又可以互相弥补。

主权项

1.一种混合动力用变速器，其特征在于，包括：相互平行的电机轴、惰轮轴、过渡轴、第二中间轴、套轴、输入轴、第一中间轴和差速器，其中：与驱动电机相连的电机轴上设有电机齿轮；惰轮轴上设有惰轮齿轮；过渡轴上依次设有过渡齿轮、充电挡主动齿轮、EV二挡主动齿轮和EV一挡主动齿轮；第二中间轴上依次设有套轴、EV二挡从动齿轮、第三同步器、EV一挡从动齿轮和第二主减速主动齿轮；套轴上依次设有R挡主动齿轮、第四同步器、充电挡从动齿轮和套轴齿轮；输入轴上依次设有五挡主动齿轮、四挡主动齿轮、三挡主动齿轮、一挡主动齿轮和离合器；第一中间轴上依次设有R挡从动齿轮、五挡从动齿轮、第二同步器、四挡从动齿轮、三挡从动齿轮、第一同步器、一挡从动齿轮和第一主减速主动齿轮；差速器上设有主减速从动齿轮。