[实用新型]蓄电池模块、驱动蓄电池、电驱动系统和电动车有效
| 申请号： | 201821104532.X | 申请日： | 2018-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN208730820U | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 周巍 | 申请（专利权）人： | 南京知行新能源汽车技术开发有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/10 | 分类号： | B60L58/10;B60L58/14;B60L58/15 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 王雯雯;明霖 |
| 地址： | 210046 江苏省南京市南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种蓄电池模块、驱动蓄电池、电驱动系统和电动车。其中所述蓄电池模块具有：数量为N个的蓄电池单元电池，蓄电池单元电池具有第一端子和第二端子；以及配置电路，用于可选择地配置蓄电池单元电池的互连，以用于改变在蓄电池模块的蓄电池模块端子之间的模块极电压，其中配置电路与蓄电池单元电池的第一和第二端子连接，并且布置成形成第一数量S个蓄电池单元电池组，蓄电池单元电池组包含第二数量P个蓄电池单元电池，其中配置电路可以将蓄电池单元电池组的蓄电池单元电池并联连接，并且蓄电池单元电池组相互串联，其中可选择的互连配置满足条件P×S＝N。 | ||
| 搜索关键词： | 蓄电池单元电池 蓄电池模块 电池组 蓄电池单元 配置电路 蓄电池 电驱动系统 电动车 互连 本实用新型 驱动 并联连接 端子连接 满足条件 配置 串联 | ||
【主权项】：
1.一种蓄电池模块，其特征在于，所述蓄电池模块包括：数量为N个的蓄电池单元电池，该蓄电池单元电池具有第一端子和第二端子；以及配置电路，用于可选择地配置所述蓄电池单元电池的互连，以用于改变在所述蓄电池模块的蓄电池模块端子之间的模块电压，并且其中，所述配置电路连接至所述蓄电池单元电池的第一和第二端子，并且设置为形成第一数量S个蓄电池单元电池组，该蓄电池单元电池组包括第二数量P个蓄电池单元电池，其中所述配置电路可以将蓄电池单元电池组的蓄电池单元电池并联连接，以及将所述蓄电池单元电池组互相串联连接，其中可选择的互连配置满足条件P×S＝N。
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