[实用新型]双工位式后档焊装固定结构

摘要

本实用新型公开了一种双工位式后档焊装固定结构，包括底座，所述底座上设有两个焊装台，底座上设有两个定位台；所述焊装台上设有两个用于支撑左梁的夹紧机构、两个用于支撑右梁的夹紧机构、两个用于支撑顶梁的夹紧机构及两个用于支撑横梁的夹紧机构；夹紧机构包括立柱及气动夹，气动夹包括定夹板、动夹板及驱动气缸，焊装台底部设有用于驱动所有驱动气缸的主气缸。本实用新型的有益效果是：能有效进行车头后档的焊装定位，上下料整体效率高、定位效果好，工作过程的连续性好。

主权项

1.一种双工位式后档焊装固定结构，其特征是，包括底座，所述底座上设有两个对称布置且互相连接的焊装台，焊装台与底座滑动连接， 底座上设有用于驱动焊装台滑动的主油缸及两个对称布置且用于接触焊装台的定位台；所述焊装台上设有两个用于支撑左梁的夹紧机构、两个用于支撑右梁的夹紧机构、两个用于支撑顶梁的夹紧机构及两个用于支撑横梁的夹紧机构；在一个焊装台上：夹紧机构包括与焊装台固定的立柱及设置在立柱上的气动夹，气动夹包括定夹板、动夹板及用于驱动动夹板的驱动气缸，焊装台底部设有用于驱动所有驱动气缸的主气缸；在一个夹紧机构中：定夹板及动夹板均设置在立柱顶部，动夹板与立柱滑动连接，定夹板、动夹板及立柱顶部共同围成一用于容置待焊接零件的定位通槽；所述主气缸包括主缸体、主活塞、用于带动主活塞复位的复位弹簧及至少一个第一活塞杆，定位台与焊装台一一对应，在对应的定位台与焊装台中：定位台、第一活塞杆及主活塞依次布置，定位台与第一活塞杆之间具有驱动间隙。