[实用新型]两轮车双电锂电池管理系统有效
| 申请号： | 201821106692.8 | 申请日： | 2018-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN208498289U | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 刘亚东;于云鹏 | 申请（专利权）人： | 重庆美顺电子科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/24 | 分类号： | B60L58/24;B60L3/00;B62J99/00 |
| 代理公司： | 北京七夏专利代理事务所(普通合伙) 11632 | 代理人： | 刘毓珍 |
| 地址： | 401336 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及锂电池管理技术领域，具体的讲涉及两轮车双电锂电池管理系统，包括电池组A和电池组B，所述电池组A和电池组B与负载并联，所述电池组A和电池组B均通过电池并入信号连接有共同的控制器，所述电池组A和电池组B分别连接有同一仪表和中控，所述电池组A和电池组B分别的TX和RX采用串口通信；本实用新型的两轮车双电锂电池管理系统可实现单电和双电模式任意切换；双电模式允许提高电机的输出功率，两并模式下，一组电池发生故障后，另一组允许使用；也延长传统车型的骑行里程；同时使两轮车双电电池管理系统成为可应用、可量产的产品。 | ||
| 搜索关键词： | 电池组 两轮车 锂电池管理系统 本实用新型 电模式 电池管理系统 传统车型 串口通信 发生故障 管理技术 输出功率 信号连接 允许使用 控制器 组电池 锂电池 并联 单电 量产 骑行 电机 仪表 电池 里程 应用 | ||
【主权项】：
1.两轮车双电锂电池管理系统，包括电池组A和电池组B，其特征在于：所述电池组A和电池组B与负载并联，所述电池组A和电池组B均通过电池并入信号连接有共同的控制器，所述电池组A和电池组B分别连接有同一仪表和中控，所述电池组A和电池组B分别的TX和RX采用串口通信。
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