[实用新型]一种摩托车轮毂有效
| 申请号： | 201821107587.6 | 申请日： | 2018-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN209492333U | 公开（公告）日： | 2019-10-15 |
| 发明（设计）人： | 胡镯鑫;胡钧翔 | 申请（专利权）人： | 佛山市金亚晟金属制造有限公司 |
| 主分类号： | B60B27/00 | 分类号： | B60B27/00;B60B1/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 528000 广东省佛山市三水*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种摩托车轮毂，包括轮毂主体，毂芯，毂圈，辐条，连接器，气门孔，毂盘和轴孔，所述轮毂主体上设置有气门孔；所述所述毂芯通过辐条和毂盘焊接在轮毂主体的中间位置；所述毂圈位于轮毂主体的正上面；所述连接器焊接在毂芯和毂盘的中间位置；所述毂盘一端焊接在辐条上，另一端焊接在毂芯上，且连接在安装器上；所述轴孔设置在毂芯的中心位置。本实用新型通过连接器装置的设置，能够缓冲压力，增强轮毂的安全性能；通过设置轮毂主体，辐条和连接辐条装置的设置，倾斜面设计，能够减小风阻，提高牢固性能；通过轮毂主体，毂盘，辐条，毂芯和连接器的设置，能够提升安全性能，提高安全系数。 | ||
| 搜索关键词： | 轮毂主体 毂芯 辐条 毂盘 连接器 焊接 本实用新型 摩托车轮毂 安全性能 气门孔 轴孔 毂圈 连接器装置 安全系数 辐条装置 缓冲压力 牢固性能 安装器 倾斜面 风阻 减小 轮毂 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车轮毂，包括轮毂主体（1），毂芯（2），毂圈（3），辐条（4），连接器（5），气门孔（6），毂盘（7）和轴孔（8），所述轮毂主体（1）上设置有气门孔（6）；所述毂芯（2）通过辐条（4）和毂盘（7）焊接在轮毂主体（1）的中间位置；其特征在于，所述毂圈（3）位于轮毂主体（1）的正上面；所述连接器（5）焊接在毂芯（2）和毂盘（7）的中间位置；所述毂盘（7）一端焊接在辐条（4）上，另一端焊接在毂芯（2）上，且连接在安装器（10）上；所述轴孔设置在毂芯（2）的中心位置。
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