[实用新型]一种防倾覆船有效
| 申请号： | 201821108038.0 | 申请日： | 2018-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN209290630U | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 钟一鸣;尹辉;敖耀良;赖寿荣;黄技;林鑫涌 | 申请（专利权）人： | 广东海洋大学 |
| 主分类号： | B63B43/06 | 分类号： | B63B43/06;B63B43/14 |
| 代理公司： | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人： | 李慧 |
| 地址： | 524000 *** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种防倾覆船，包括主舱体和副舱体，所述的主舱体中设有压载水舱，主舱体两侧分别设有副舱体，主舱体的左右两侧分别通过实心钢条与副舱体固定连接，所述的副舱体采用钢板焊接成圆锥体，副舱体底侧位于主舱体的水线上方，所述的主舱体的舱尾端设有与动力装置相连接的螺旋桨。本实用新型抗风浪能力强，且能够提高航速等。 | ||
| 搜索关键词： | 主舱体 副舱 本实用新型 防倾覆 抗风浪能力 动力装置 钢板焊接 实心钢条 压载水舱 左右两侧 圆锥体 螺旋桨 航速 舱尾 水线 | ||
【主权项】：
1.一种防倾覆船，其特征在于：包括主舱体(3)和副舱体(1)，所述的主舱体(3)中设有压载水舱，主舱体(3)两侧分别设有副舱体(1)，主舱体(3)的左右两侧分别通过实心钢条(2)与副舱体(1)固定连接，所述的副舱体(1)采用钢板焊接成圆锥体，副舱体(1)底侧位于主舱体(3)的水线上方，所述的主舱体(3)的舱尾端设有与动力装置相连接的螺旋桨。
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