[实用新型]一种具有反力框架的轮轨摩擦疲劳试验装置有效
| 申请号： | 201821113148.6 | 申请日： | 2018-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN208476710U | 公开（公告）日： | 2019-02-05 |
| 发明（设计）人： | 杨长武;舒永成 | 申请（专利权）人： | 深圳市恩普达工业系统有限公司 |
| 主分类号： | G01N3/56 | 分类号： | G01N3/56;G01N3/02 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 于标 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市宝*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种具有反力框架的轮轨摩擦疲劳试验装置，包括垂直下压机构、水平推动机构、车轮动力机构、小车、车轮、反力框架，小车设有钢轨，垂直下压机构与车轮相连；车轮动力机构安装在垂直下压机构上；水平推动机构与小车相连；反力框架包括第一反力框架、第五铰链、横梁、第二反力框架、反力梁，受压横梁通过第五铰链与第一反力框架连接，第一反力框架通过横梁与第二反力框架连接，反力梁安装在第二反力框架上。本实用新型的有益效果是：本实用新型的反力框架与水平油缸采用铰链连接，能有效防止小车在来回运动时受侧向力而导致油缸卡死，结构合理，设计巧妙。 | ||
| 搜索关键词： | 反力框架 本实用新型 下压机构 小车 车轮 横梁 疲劳试验装置 水平推动机构 动力机构 轮轨摩擦 垂直 反力梁 铰链 铰链连接 水平油缸 侧向力 油缸卡 钢轨 受压 | ||
【主权项】：
1.一种具有反力框架的轮轨摩擦疲劳试验装置，其特征在于：包括垂直下压机构、水平推动机构、车轮动力机构、小车(18)、车轮(27)、反力框架，所述小车(18)设有钢轨(19)，所述垂直下压机构与所述车轮(27)相连、且所述垂直下压机构使所述车轮(27)压在所述钢轨(19)上；所述车轮动力机构安装在所述垂直下压机构上，所述车轮动力机构驱动所述车轮(27)进行转动；所述水平推动机构与所述小车(18)相连、且所述水平推动机构牵引所述小车(18)进行移动；所述垂直下压机构包括承载框架(1)、第一传感器(2)、第一铰链(3)、垂直液压油缸(4)、第二铰链(5)、受压横梁(6)、压头(26)，所述承载框架(1)安装有所述第一传感器(2)，所述第一传感器(2)下方安装有所述第一铰链(3)，所述第一铰链(3)下方安装有所述垂直液压油缸(4)，所述垂直液压油缸(4)下方安装有所述第二铰链(5)，所述第二铰链(5)下方安装有所述受压横梁(6)，所述压头(26)安装在所述受压横梁(6)上，所述车轮(27)安装在所述压头(26)上；所述反力框架包括第一反力框架(8)、第五铰链、横梁(9)、第二反力框架(10)、反力梁(11)，所述受压横梁(6)通过所述第五铰链与所述第一反力框架(8)连接，所述第一反力框架(8)通过所述横梁(9)与所述第二反力框架(10)连接，所述反力梁(11)安装在所述第二反力框架(10)上。
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