[实用新型]一种新型轻质后副车架结构

摘要

本实用新型公开了一种新型轻质后副车架结构，包括防撞板、第一减震连杆安装座、铝合金左纵梁、铝合金右纵梁和铝合金横梁，所述铝合金横梁底端的一侧安装有铝合金左纵梁，且铝合金左纵梁一侧的顶端安装有第一减震连杆安装座，所述铝合金右纵梁远离铝合金左纵梁的一侧安装有第二稳定杆安装座，所述铝合金右纵梁远离铝合金左纵梁一侧的底端安装有第二控制臂安装座，所述铝合金左纵梁和铝合金右纵梁之间的底端安装有铝合金连接臂，且铝合金连接臂一端的两侧均安装有稳定杆限位环。本实用新型通过在第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔的内部均设置有耐磨层，增加耐磨能力，使其不易磨损。

主权项

1.一种新型轻质后副车架结构，包括防撞板(1)、第一减震连杆安装座(4)、铝合金左纵梁(9)、铝合金右纵梁(11)和铝合金横梁(16)，其特征在于：所述铝合金横梁(16)底端的一侧安装有铝合金左纵梁(9)，且铝合金左纵梁(9)一侧的顶端安装有第一减震连杆安装座(4)，所述铝合金左纵梁(9)的一侧安装有第一稳定杆安装座(5)，所述铝合金左纵梁(9)一侧的底端安装有第一控制臂安装座(7)，所述铝合金横梁(16)底端的另一侧安装有铝合金右纵梁(11)，所述铝合金右纵梁(11)远离铝合金左纵梁(9)一侧的顶端安装有第二减震连杆安装座(15)，所述铝合金右纵梁(11)远离铝合金左纵梁(9)的一侧安装有第二稳定杆安装座(14)，所述铝合金右纵梁(11)远离铝合金左纵梁(9)一侧的底端安装有第二控制臂安装座(12)，所述铝合金左纵梁(9)和铝合金右纵梁(11)之间的底端安装有铝合金连接臂(6)，且铝合金连接臂(6)一端的两侧均安装有稳定杆限位环(13)。