[实用新型]同步设备有效
| 申请号： | 201821115088.1 | 申请日： | 2018-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN208565312U | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 裴丽敏 | 申请（专利权）人： | 贺尔碧格传动技术（常州）有限公司 |
| 主分类号： | F16D23/02 | 分类号： | F16D23/02 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 刘明海;宁涛 |
| 地址： | 213033 江苏省常州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型描述了用于机动车的同步设备(10)，其包括：轮毂(12)，滑动套筒(14)，离合体(18)和同步环(16)。其中，所述轮毂(12)包括外齿部(24)，所述外齿部具有多个轮毂齿(26)，其中所述轮毂齿(26)具有至少两个轮毂区段(36、38、40)和在轴向移动方向(X)上变化的宽度。所述滑动套筒(14)包括内齿部(30)，所述内齿部具有多个滑动套筒齿(32)，其中所述滑动套筒齿(32)具有至少两个滑动套筒区段(56、58、60)和在轴向移动方向(X)上变化的宽度。此外，至少一个滑动套筒齿在其沿轴向移动方向(X)上取向的端面(72,74)不是锋利的，和至少一个滑动套筒齿在其沿轴向移动方向(X)上取向的端面(72,74)具有尖端地收尾的啮合几何结构。 | ||
| 搜索关键词： | 滑动套筒 轴向移动 同步设备 轮毂齿 内齿部 外齿部 轮毂 取向 啮合几何结构 本实用新型 轮毂区段 离合体 同步环 锋利 收尾 机动车 | ||
【主权项】：
1.一种机动车的同步设备(10)，包括：轮毂(12)，其中，所述轮毂(12)包括外齿部(24)，所述外齿部具有多个轮毂齿(26)和在轮毂齿之间的轮毂齿隙(28)，其中，至少所述外齿部(24)由烧结的粉末材料构成，并且其中所述轮毂齿(26)具有至少两个轮毂区段(36、38、40)和在轴向移动方向(X)上变化的宽度，其中，所述至少两个轮毂区段(36、38、40)分别具有侧向的加宽部(42、44)，所述加宽部在轴向移动方向(X)上看设置在所述轮毂齿(26)的对置的各侧上，滑动套筒(14)，其中，所述滑动套筒(14)包括内齿部(30)，所述内齿部具有多个滑动套筒齿(32)和在滑动套筒齿之间的滑动套筒齿隙(34)，其中，至少所述内齿部(30)由烧结的粉末材料构成，并且其中所述滑动套筒齿(32)具有至少两个滑动套筒区段(56、58、60)和在轴向移动方向(X)上变化的宽度，其中，所述至少两个滑动套筒区段(56、58、60)分别具有侧向的加宽部(62、64)，所述加宽部在轴向移动方向(X)上看设置在所述滑动套筒齿(32)的对置的各侧上，其中至少一个滑动套筒齿(32)在其沿轴向移动方向(X)上取向的端面(72,74)不是锋利的，和至少一个滑动套筒齿(32)在其沿轴向移动方向(X)上取向的端面(72,74)分别具有尖端地收尾的啮合几何结构，离合体(18)，具有离合体齿部(22)，所述离合体齿部被构造成与滑动套筒(14)的内齿部(30)共同作用，其中所述离合体齿部(22)的齿在其沿轴向移动方向(X)上取向的朝向轮毂(12)的端面不是锋利的，和同步环(16)，具有同步齿部(20)，所述同步齿部被构造成与滑动套筒(14)的内齿部(30)共同作用，其中所述同步齿部(20)的齿在其沿轴向移动方向(X)上取向的朝向轮毂(12)的端面具有尖端地收尾的啮合几何结构。
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