[实用新型]一种客车乘员区车架的模块化结构有效
| 申请号： | 201821116476.1 | 申请日： | 2018-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN208715290U | 公开（公告）日： | 2019-04-09 |
| 发明（设计）人： | 唐有朝;陈少冰;高岚;黄小军;彭倩 | 申请（专利权）人： | 漳州市昌龙汽车附件有限公司;厦门理工学院 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D21/14 |
| 代理公司： | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人： | 方惠春 |
| 地址： | 363000 福建省漳*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种客车乘员区车架的模块化结构，包括沿客车车架前后方向设置的多个模块，其中所述每个模块包括位于上方的第一横梁和位于下方的第二横梁，用于连接车身，所述第一横梁和所述第二横梁之间设置有多个立柱，所述立柱的两端分别与所述第一横梁和所述第二横梁固定连接，所述每个模块还包括分别与所述第一横梁和所述第二横梁固定连接的第一纵梁和第二纵梁，所述每个模块还包括和所述第一横梁固定连接的座椅埋板。通过设置客车乘员区车架的模块化结构，一方面可以规范产品车架可靠性，另一方面也可以在不同车长、配置状态下降低车架结构的复杂多样，做到一定程度上的通用性。 | ||
| 搜索关键词： | 横梁 车架 模块化结构 乘员区 客车 立柱 纵梁 本实用新型 车架结构 客车车架 配置状态 前后方向 车身 埋板 座椅 | ||
【主权项】：
1.一种客车乘员区车架的模块化结构，其特征在于：包括沿客车车架前后方向设置的多个模块，其中所述每个模块包括位于上方的第一横梁和位于下方的第二横梁，用于连接车身，所述第一横梁和所述第二横梁之间设置有多个立柱，所述立柱的两端分别与所述第一横梁和所述第二横梁固定连接，所述每个模块还包括分别与所述第一横梁和所述第二横梁固定连接的第一纵梁和第二纵梁，所述每个模块还包括和所述第一横梁固定连接的座椅埋板。
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