[实用新型]一种交流变桨控制系统变桨电机刹车保护装置有效
| 申请号： | 201821117086.6 | 申请日： | 2018-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN208569383U | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 林周泉;赵星星;王庆峰;万抒策;施桥梁 | 申请（专利权）人： | 浙江运达风电股份有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/05 | 分类号： | G05B19/05 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人： | 王利强 |
| 地址： | 311106 浙江省杭州市杭州余杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 一种交流变桨控制系统变桨电机刹车保护装置，控制器PLC的4K8控制输出端与和冗余刹车控制继电器4K8的一端连接，冗余刹车控制继电器4K8的另一端分别与驱动器AC2的刹车控制信号输出端、刹车控制继电器4K1的一端连接，刹车控制继电器4K1的另一端与冗余刹车控制继电器4K8的辅助触点的一端连接，冗余刹车控制继电器4K8的辅助触点的另一端同时与变桨电机刹车模块、刹车控制继电器4K1的辅助触点的一端连接，刹车控制继电器4K1的辅助触点的另一端与电源端连接。本实用新型在主刹车控制继电器失效的情况下，通过增加冗余刹车控制继电器可以继续控制变桨电机刹车，保证变桨控制系统的安全稳定运行。 | ||
| 搜索关键词： | 刹车控制继电器 冗余 变桨电机 辅助触点 一端连接 变桨控制系统 刹车保护装置 刹车控制信号 驱动器 本实用新型 控制继电器 控制输出端 安全稳定 刹车模块 电源端 控制器 输出端 主刹车 刹车 交流 保证 | ||
【主权项】：
1.一种交流变桨控制系统变桨电机刹车保护装置，其特征在于：所述变桨电机刹车保护装置包括驱动器AC2、刹车控制继电器4K1、冗余刹车控制继电器4K8和控制器PLC，所述控制器PLC的4K8控制输出端与所述和冗余刹车控制继电器4K8的一端连接，所述冗余刹车控制继电器4K8的另一端分别与所述驱动器AC2的刹车控制信号输出端、刹车控制继电器4K1的一端连接，所述刹车控制继电器4K1的另一端与冗余刹车控制继电器4K8的辅助触点的一端连接，所述冗余刹车控制继电器4K8的辅助触点的另一端同时与所述变桨电机刹车模块、刹车控制继电器4K1的辅助触点的一端连接，所述刹车控制继电器4K1的辅助触点的另一端与电源端连接。
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