[实用新型]一种耐刮擦汽车仪表板有效
| 申请号： | 201821119115.2 | 申请日： | 2018-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN208376526U | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 唐志华 | 申请（专利权）人： | 长沙新泉汽车饰件系统有限公司;江苏新泉汽车饰件股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K37/00 | 分类号： | B60K37/00;B32B27/32;B32B27/06;B32B3/12;B32B5/18;B32B9/00;B32B9/04;B32B15/04;B32B15/20;B32B3/30;B32B7/12;B32B33/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410300 湖南省长*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种耐刮擦汽车仪表板，包括骨架和TPO表皮层，在骨架的上方设置有发泡层，在发泡层与TPO表皮层之间设置有网格层，在TPO表皮层的上方设置有耐刮擦层，耐刮擦层包括碳化硅层、泡沫铝层、增强层以及氧化铝耐磨层，在氧化铝耐磨层的外表面均设置有阵列结构的凸起。本实用新型提供的耐刮擦汽车仪表板在骨架和TPO表皮层之间设置了发泡层，提高了汽车仪表板的吸收冲击性能，并且为了避免发泡材料发生扭曲的现象，还在发泡层的上方增加了网格层，为了提高仪表板的耐刮擦性能，在TPO表皮层的上方设置有耐刮擦层，碳化硅层和氧化铝耐磨层均具有较好的耐磨性能，泡沫铝层具有质量轻、比强度高、具有较好的吸声吸震性能等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 表皮层 发泡层 氧化铝耐磨层 汽车仪表板 耐刮擦层 耐刮擦 泡沫铝层 碳化硅层 网格层 本实用新型 耐刮擦性能 发泡材料 耐磨性能 汽车仪表 吸收冲击 吸震性能 阵列结构 仪表板 增强层 凸起 吸声 扭曲 | ||
【主权项】：
1.一种耐刮擦汽车仪表板，包括骨架（1）和TPO表皮层（2），其特征在于：在所述骨架（1）的上方设置有发泡层（3），在所述发泡层（3）与所述TPO表皮层（2）之间设置有网格层（4），在所述TPO表皮层（2）的上方设置有耐刮擦层（5），所述耐刮擦层（5）包括碳化硅层（51）、泡沫铝层（52）、增强层（53）以及氧化铝耐磨层（54），在所述氧化铝耐磨层（54）的外表面均设置有阵列结构的凸起（55）。
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