[实用新型]一种无人机动力传动机构有效
| 申请号： | 201821119645.7 | 申请日： | 2018-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN208474419U | 公开（公告）日： | 2019-02-05 |
| 发明（设计）人： | 王凭慧;沈伟;陈言想;韩松 | 申请（专利权）人： | 飞瑞航空科技（江苏）有限公司 |
| 主分类号： | F16H7/08 | 分类号： | F16H7/08;F16H7/18;B64D35/00 |
| 代理公司： | 南京先科专利代理事务所(普通合伙) 32285 | 代理人： | 缪友益 |
| 地址： | 212132 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开一种无人机动力传动机构，包括三级传动机构，第一级传动机构包括连接发动机输出轴的第一传动轮、连接旋翼主轴的第二传动轮，所述第一传动轮通过第一传动带带动所述第二传动轮和旋翼主轴同步转动；第二级传动机构包括连接旋翼主轴的第三传动轮、连接散热风扇主轴的第四传动轮，所述第三传动轮通过所述第二传动带带动所述第四传动轮和散热风扇主轴同步转动；第三级传动机构包括连接散热风扇主轴的第五传动轮、连接尾桨主轴的第六传动轮，所述第五传动轮通过第三传动带带动所述第六传动轮和尾桨主轴同步转动。本实用新型结构简单、传动效率高、机械故障率低。 | ||
| 搜索关键词： | 传动轮 散热风扇 旋翼主轴 传动带 动力传动机构 本实用新型 主轴同步 动轮 转动 发动机输出轴 三级传动机构 传动效率高 机械故障率 同步转动 第三级 第一级 连接尾 尾桨 | ||
【主权项】：
1.一种无人机动力传动机构，其特征在于：包括三级传动机构，第一级传动机构包括连接发动机输出轴的第一传动轮、连接旋翼主轴的第二传动轮，以及连接所述第一传动轮和第二传动轮的第一传动带，所述发动机输出轴带动所述第一传动轮转动，所述第一传动轮通过第一传动带带动所述第二传动轮和旋翼主轴同步转动；第二级传动机构包括连接旋翼主轴的第三传动轮、连接散热风扇主轴的第四传动轮，以及连接所述第三传动轮和第四传动轮的第二传动带，所述旋翼主轴带动所述第三传动轮转动，所述第三传动轮通过所述第二传动带带动所述第四传动轮和散热风扇主轴同步转动；第三级传动机构包括连接散热风扇主轴的第五传动轮、连接尾桨主轴的第六传动轮，以及连接所述第五传动轮和第六传动轮的第三传动带，所述散热风扇主轴带动所述第五传动轮转动，所述第五传动轮通过第三传动带带动所述第六传动轮和尾桨主轴同步转动。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于飞瑞航空科技（江苏）有限公司，未经飞瑞航空科技（江苏）有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201821119645.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种链条张紧机构和由其构成的链条驱动装置
- 下一篇：卡槽式链条张紧装置
