[实用新型]一种前车门正碰防撞梁受力导向结构有效
| 申请号： | 201821125650.9 | 申请日： | 2018-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN208602290U | 公开（公告）日： | 2019-03-15 |
| 发明（设计）人： | 孙伟龙;杨帆;袁展秀;周道奎;周广 | 申请（专利权）人： | 神龙汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种前车门正碰防撞梁受力导向结构，包括A柱、B柱和设置于A柱和B柱之间车门内板，所述车门内板的中部设置有正碰防撞梁，所述正碰防撞梁一端与所述车门内板的前边框固接、另一端与所述正碰防撞梁的后边框固接，所述A柱与所述前边框之间设置有前正碰块，所述B柱与所述后边框之间设置有后正碰块，所述正碰防撞梁、所述前正碰块和所述后正碰块共线。本实用新型结构简单、使用方便，其有效避免正碰防撞梁在碰撞过程中偏离X向(车辆行驶方向)或发生旋转。 | ||
| 搜索关键词： | 防撞梁 碰块 车门内板 本实用新型 导向结构 后边框 前边框 前车门 固接 受力 车辆行驶 碰撞过程 共线 偏离 | ||
【主权项】：
1.一种前车门正碰防撞梁受力导向结构，包括A柱(1)、B柱(2)和设置于A柱(1)和B柱(2)之间车门内板(3)，所述车门内板(3)的中部设置有正碰防撞梁(4)，所述正碰防撞梁(4)一端与所述车门内板(3)的前边框(3.1)固接、另一端与所述正碰防撞梁(4)的后边框(3.2)固接，其特征在于：所述A柱(1)与所述前边框(3.1)之间设置有前正碰块(5)，所述B柱(2)与所述后边框(3.2)之间设置有后正碰块(6)，所述正碰防撞梁(4)、所述前正碰块(5)和所述后正碰块(6)共线。
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