[实用新型]分类垃圾收集车有效
申请号: | 201821127984.X | 申请日: | 2018-07-13 |
公开(公告)号: | CN208453696U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 徐小强;岳玉涛 | 申请(专利权)人: | 安徽中崛公共设施有限责任公司 |
主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00;B65F3/14 |
代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人: | 汤茂盛 |
地址: | 230001 安徽省合肥市庐*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种分类垃圾收集车,包括车体及其上连接的可回收垃圾箱和不可回收垃圾箱,可回收垃圾箱底部一侧铰接在车体上,另一侧通过侧倾液压缸与车体连接,所述可回收垃圾箱为顶部和一侧开口的箱体,所述可回收垃圾箱有两个,且两者侧倾方向一致,两个可回收垃圾箱分别设置一个挂桶机构,所述不可回收垃圾箱为压缩式车厢,压缩料斗底部设置有污水箱。上述技术方案不仅可以实现可回收垃圾的自动投料,还可以对可回收垃圾再次进行分类回收,为可回收垃圾的后续处理提供了便利。同时,污水箱的设置有效的避免了不可回收垃圾压缩后所产生的污水对环境的再次污染。 | ||
搜索关键词: | 可回收垃圾箱 可回收垃圾 不可回收垃圾箱 分类垃圾收集车 污水箱 侧倾 车体 不可回收垃圾 本实用新型 压缩式车厢 压缩 车体连接 方向一致 分类回收 挂桶机构 后续处理 自动投料 液压缸 铰接 料斗 开口 污水 便利 污染 | ||
【主权项】:
1.一种分类垃圾收集车,包括车体(1)及其上连接的垃圾箱,垃圾箱包括置于车体前部的可回收垃圾箱(10)和置于车体(1)后部的不可回收垃圾箱(20),可回收垃圾箱(10)底部一侧通过第一铰接轴(31)铰接在车体(1)上,第一铰接轴(31)轴向方向与车长方向一致,另一侧通过侧倾液压缸(40)与车体(1)连接,侧倾液压缸(40)顶升驱动可回收垃圾箱(10)绕第一铰接轴(31)侧倾,其特征在于:所述可回收垃圾箱(10)为顶部和一侧开口的箱体,所述可回收垃圾箱(10)有两个,且两者侧倾方向一致,两个可回收垃圾箱(10)分别设置一个挂桶机构(50),所述不可回收垃圾箱(20)为压缩式车厢,压缩料斗底部设置有污水箱(21)。
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