[实用新型]一种航空发动机振动测试装置

摘要

本实用新型公开了一种航空发动机振动测试装置，其结构包括开关、按钮、控制面板、振动台、振动机、测试分析器、感应块、避共振底脚装置、平台、检查盖、电力箱，在结构上设置了避共振底脚装置，振动机运转产生的振动一部分会传导给平台，平台产生的振动可由其底部传给减振板，一方面减振板向下移动使传力板挤压弹簧做初步缓解，连杆、中部弹簧减轻一部分做第二步缓解，再向下由剪力架、小弹簧减轻最后一步缓解，中间主力部分，减振板向下使密封板压缩气缸中的空气，当气缸中的空气形成负压时，向下使平板挤压主减振器减振，由避共振底脚对装置振动对地面的影响进行有效减缓，避免长期测试使用损坏地面。

主权项

1.一种航空发动机振动测试装置，其特征在于：其结构包括开关(1)、按钮(2)、控制面板(3)、振动台(4)、振动机(5)、测试分析器(6)、感应块(7)、避共振底脚装置(8)、平台(9)、检查盖(10)、电力箱(11)，所述开关(1)外表面嵌入安装于控制面板(3)上，所述按钮(2)位于开关(1)上方，所述控制面板(3)底面与电力箱(11)顶面相贴合，所述测试分析器(6)与感应块(7)通过导线电连接，所述感应块(7)左表面与平台(9)右表面相贴合，所述避共振底脚装置(8)位于平台(9)下方，所述避共振底脚装置(8)包括壳体(801)、减振板(802)、支杆(803)、密封板(804)、气缸(805)、传力板(806)、弹簧(807)、连杆(808)、中部弹簧(809)、剪力架(810)、小弹簧(811)、主减振器(812)、平板(813)，所述壳体(801)上嵌入安装有减振板(802)，所述支杆(803)底端与平板(813)顶端相焊接，所述密封板(804)外表面嵌入安装于气缸(805)内，所述传力板(806)上表面与减振板(802)下表面相贴合，所述弹簧(807)底端焊接于传力板(806)上，所述连杆(808)位于中部弹簧(809)两侧，所述剪力架(810)位于小弹簧(811)右侧，所述主减振器(812)上表面与平板(813)下表面相贴合，所述减振板(802)顶端与平台(9)底端相连接。