[实用新型]一种汽车方向盘线束压装工具

摘要

本实用新型提供了一种汽车方向盘线束压装工具，包括压杆组件、下部外壳、上部外壳、滑动连接构件、连接板、传感器和指示灯；连接板嵌套固接在上部外壳内，下部外壳的上端固接在连接板的下端，下部外壳的下端固接有一个滑动连接构件；压杆组件包括中心杆和压头，且弹性连接单元位于中心杆的上部；中心杆位于下部外壳的内部，中心杆与下部外壳之间通过滑动连接构件连接；本实用新型所述的汽车方向盘线束压装工具，具有检测报警功能，当线束压装力度超过临界值时，会报警提示，这样可以有效避免线束的压装力度过大导致线束断裂，提高了生产效率，具有很好的实用性和推广前景。

主权项

1.一种汽车方向盘线束压装工具，其特征在于：包括压杆组件(1)、下部外壳(71)、上部外壳(72)、滑动连接构件(2)、连接板(4)、传感器(5)和指示灯(6)；连接板(4)嵌套固接在上部外壳(72)内，连接板(4)上安装一块控制板，控制板中安装有传感器(5)和指示灯(6)，所述传感器(5)和指示灯(6)之间通过控制板传输信号，并且连接板(4)中设有一个通孔，传感器(5)位于所述通孔的旁边；下部外壳(71)为一个管状外壳，下部外壳(71)的上端固接在连接板(4)的下端，下部外壳(71)的下端固接有一个滑动连接构件(2)；其中，压杆组件(1)包括中心杆(11)和压头(12)，中心杆(11)为一根金属杆，中心杆(11)的下端固定连接一个压头(12)，所述压头(12)为一个长方体金属块；弹性连接单元(3)为一个由上连接套筒(33)、弹簧(31)和下连接套筒(32)依次首尾相接形成的整体构件，且弹性连接单元(3)位于中心杆(11)的上部；上连接套筒(33)、弹簧(31)和下连接套筒(32)从上至下排列，套在中心杆(11)的外表面，且下连接套筒(32)与中心杆(11)之间固定连接，上连接套筒(33)与中心杆(11)不直接接触，且上连接套筒(33)的上端固接在连接板(4)的下表面；中心杆(11)位于下部外壳(71)的内部，中心杆(11)的上端位于连接板(4)的通孔中且与该通孔的孔壁不直接接触，中心杆(11)与下部外壳(71)之间通过滑动连接构件(2)连接，通过所述滑动连接构件(2)，中心杆(11)与下部外壳(71)之间可产生相对直线位移。