[实用新型]一种闸刀式制链器

摘要

一种闸刀式制链器，在底座基部两侧各自固定底座内板于纵向调节基座，纵向调节滑块置于纵向调节基座上。传动架的T型插头分别与纵向调节滑块的T形凹槽ii形成滑动配合间隙，纵向调节螺杆穿过传动架结构孔且其端部插入螺孔ii。支承架与底座外板固定，传动块位于支承架上，横向调节螺杆穿过螺孔i且圆挡块与T形凹槽i形成滑动配合间隙。传动块与闸刀间设有铰链。本实用新型降低制链器安装于船舶上的难度。可在船上自行调整制链器的位置与锚链链环位置，消除制链器锚链环长度增加造成的原与闸刀贴合的锚链产生的间隙，解决锚贴不紧船壳以及锚链形变后收紧锚链时制链器失灵的问题。避免船舶必须停止作业到船坞调节制链器位置所造成的停工停产的经济损失。

主权项

1.一种闸刀式制链器，其特征在于：长方形的底座基部(16)的上表面设有导链槽(25)并设有与所述导链槽(25)平行的纵向螺孔ii(30)，在所述底座基部(16)的两侧分别固定有底座内板(13)与直角三角形的纵向调节基座(11)；所述纵向调节基座(11)的斜边分别设有阶梯结构i，竖向内沟槽(20)自上而下贯穿所述阶梯结构i；设有阶梯结构ii的直角三角形纵向调节滑块(21)置于所述纵向调节基座(11)上，所述阶梯结构ii与所述阶梯结构i形状相同方向相对；在所述阶梯结构ii设有自下底面向上延伸到上底面被封堵的T形凹槽ii(32)；设有U形结构的传动架(19)的两个前端头分别设有T型插头(29)而后部向下延伸出的横梁中部设有传动架结构孔(24)；设有限位凸起(39)的纵向调节螺杆(17)的尾端穿过所述传动架结构孔(24)并被挡圈(18)轴向限位而前端插入所述底座基部(16)一端的螺孔ii(30)内；所述纵向调节螺杆(17)的尾端固定有纵向螺杆旋转把手i(37‑1)；所述传动架(19)的两个T型插头(29)分别通过所述纵向调节基座(11)上的竖向内沟槽(20)分别嵌入所述两个纵向调节滑块(21)的T形凹槽ii(32)内；所述一侧的纵向调节基座(11)外固定有底座外板ii(12‑2)，该底座外板ii(12‑2)上设有T形凹槽i(15)；堵头(36)横截面的形状与所述的T形凹槽i(15)相匹配且设有横向贯通的螺孔iii(34)，所述堵头(36)的一端设有圆弧面(33)；所述堵头(36)与所述T形凹槽i(15)的接触面之间为滑动配合间隙，所述堵头(36)插入所述T形凹槽i(15)形成纵向滑道长孔；设有横向滑道长孔(23)的支承架(10)固定于所述底座外板ii(12‑2)的外侧；中部设有螺孔i(22)的传动块(6)下底面设有截面为T形滑槽(14)，条块i(8‑1)与条块ii(8‑2)相互垂直并且固定为形成上滑块；中间竖直条块iv(9‑2)上下两端固定有相互平行的条块iii(9‑1)与条块v(9‑3)形成下滑块；所述上滑块插入所述传动块(6)下方的T形滑槽(14)内，所述下滑块插入所述支承架(10)上的横向滑道长孔(23)内，所述上滑块与下滑块之间相互固定；所述上滑块与T形滑槽(14)之间为滑动配合间隙，所述下滑块与横向滑道长孔(23)之间也为滑动配合间隙；横向调节螺杆(7)固定有圆挡块(38)的一端插入所述T形凹槽i(15)形成的横向滑道长孔(23)内而另一端穿过所述传动块(6)中部的螺孔i(22)连接横向螺杆旋转把手ii(37‑2)，所述圆挡块(38)的外缘与所述T形凹槽i(15)之间为滑动配合间隙；所述另一侧纵向调节基座(11)的外侧固定有底座外板i(12‑1)，该底座外板i(12‑1)的一个上端设有销钉(40)串接保险杆(28)的一头而所述保险杆(28)的另一头被该底座外板i(12‑1)的另一个上端上的保险销(27)锁定；一侧设有斜面(2)的闸刀(1)窄端固定有闸刀把手(4)而宽端经连接板(35)与平衡锤(3)固定，所述闸刀(1)的平面与所述连接板(35)之间截面形成钝角；所述连接板(35)与所述传动块(6)之间设有铰链；所述支承架(10)、纵向调节基座(11)、底座外板i(12‑1)、底座外板ii(12‑2)、底座内板(13)、底座基部(16)的下底面均与船体固定。