[实用新型]汽车起重机发动机停缸控制系统、汽车起重机及其机组有效
| 申请号： | 201821134111.1 | 申请日： | 2018-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN208456719U | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 谢涛;刘兴龙;张林军 | 申请（专利权）人： | 三一汽车起重机械有限公司 |
| 主分类号： | F02D17/02 | 分类号： | F02D17/02;F02D29/00;F02D41/00 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 曾章沐 |
| 地址： | 410000 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车起重机发动机停缸控制系统、汽车起重机及其机组，该系统包括依次连接的信号检测器、主控器和发动机电子控制单元，主控器包括上车控制器；信号检测器用于自动检测分动箱下车切换档档位信号和分动箱上车取力口开闭信号；主控器用于获取分动箱下车切换档档位信号和分动箱上车取力口开闭信号并判断分动箱下车切换档档位信号是否为空挡信号且分动箱上车取力口开闭信号是否为开启信号；若判断为是，主控器还用于通过上车控制器向发动机电子控制单元发送执行指令；发动机电子控制单元用于接收上车控制器所发送的执行指令并根据执行指令执行与执行指令对应的操作；其中，执行指令为停缸指令。 | ||
| 搜索关键词： | 分动箱 上车 汽车起重机 主控器 发动机电子控制 指令 档位信号 开闭信号 控制器 切换档 取力口 停缸 信号检测器 控制系统 下车 发动机 本实用新型 机组 单元发送 开启信号 空挡信号 依次连接 指令执行 自动检测 发送 | ||
【主权项】：
1.一种汽车起重机发动机停缸控制系统，其特征在于，包括依次连接的信号检测器(100)、主控器(200)和发动机电子控制单元(300)，所述主控器(200)包括上车控制器；其中，所述信号检测器(100)用于自动检测分动箱下车切换档档位信号和分动箱上车取力口开闭信号；所述主控器(200)用于获取所述信号检测器(100)所检测的所述分动箱下车切换档档位信号和所述分动箱上车取力口开闭信号并判断所述分动箱下车切换档档位信号是否为空挡信号且所述分动箱上车取力口开闭信号是否为开启信号；若所述分动箱下车切换档档位信号为空档信号且所述分动箱上车取力口开闭信号为开启信号，所述主控器(200)还用于通过所述上车控制器向发动机电子控制单元(300)发送执行指令；所述发动机电子控制单元(300)用于接收所述上车控制器所发送的执行指令并根据所述执行指令执行与所述执行指令对应的操作；其中，所述执行指令为停缸指令。
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