[实用新型]具有拨叉组件的齿轮传动机构通气结构有效

专利信息
申请号: 201821134557.4 申请日: 2018-07-17
公开(公告)号: CN208816650U 公开(公告)日: 2019-05-03
发明(设计)人: 夏正杰;王章钊;刘威;张庆;姜雨佳;赵森 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: F16H57/027 分类号: F16H57/027
代理公司: 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 代理人: 雷莹
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型提供了一种具有拨叉组件的齿轮传动机构通气结构,本实用新型的通气结构位于构造有拨叉轴孔、以可装设所述拨叉组件中拔叉轴的机构壳体上,其包括位于所述机构壳体上、以构成拨叉轴孔与外界大气连通的通气孔,以及构造于拨叉轴孔内壁、以构成通气孔与机构壳体内部的连通的通气槽,还包括设于通气孔与外界大气的连通处、承接于机构壳体内的额定压力阈值而开启、以构成通气孔与外界大气导通的通气塞,本实用新型的具有拨叉组件的齿轮传动机构通气结构,结构简单、加工成本低,不会造成油液堆积,具有较强的实用性。
搜索关键词: 拨叉组件 通气结构 通气孔 齿轮传动机构 本实用新型 拨叉轴孔 外界大气 机构壳体 连通 壳体内部 拔叉轴 连通处 通气槽 通气塞 导通 内壁 油液 装设 堆积 承接 体内 加工
【主权项】:
1.一种具有拨叉组件的齿轮传动机构通气结构,位于构造有拨叉轴孔(101)、以可装设所述拨叉组件(2)中拨叉轴(21)的机构壳体上,其特征在于包括:通气孔(102),位于所述机构壳体上,以构成所述拨叉轴孔(101)与外界大气的连通;通气槽(103),构造于所述拨叉轴孔(101)的内壁上,以构成所述通气孔(102)与所述机构壳体内部的连通;通气塞(3),设于所述通气孔(102)与外界大气的连通处,且所述通气塞(3)被设置为承接于所述机构壳体内的额定压力阈值而开启,以构成所述通气孔(102)和外界大气的导通。
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