[实用新型]一种缓冲性能好的新能源电动汽车有效
申请号: | 201821136216.0 | 申请日: | 2018-07-18 |
公开(公告)号: | CN208615817U | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 沈梁 | 申请(专利权)人: | 温州承玥机械设备有限公司 |
主分类号: | B60R5/04 | 分类号: | B60R5/04;B60R7/02;B60K1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 浙江省温州市鹿城区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种缓冲性能好的新能源电动汽车,包括车体,所述车体的底部通过螺栓固定连接有底盘,所述底盘的顶部设置有蓄电池盒和第一缓冲垫,所述蓄电池盒位于第一缓冲垫的一侧,且蓄电池盒的内部底部设置有第三缓冲垫,所述蓄电池盒的顶部通过铰链转动连接有盒盖,所述盒盖的一侧外壁上设置有第二缓冲垫,所述车体的内部设置有后备箱,所述后备箱的内部顶部通过螺栓固定连接有挂钩,且后备箱的一侧外壁上通过铰链转动连接有箱门,所述箱门的一侧外壁嵌入有橡胶垫,本实用新型一方面防止物品撞击在后备箱内壁上,保证后备箱结构的稳定性,另一方面避免物品甩出的惯性造成汽车失控,提高安全性。 | ||
搜索关键词: | 蓄电池盒 后备箱 缓冲垫 车体 外壁 新能源电动汽车 本实用新型 缓冲性能 铰链转动 螺栓固定 底盘 盒盖 箱门 顶部设置 内部设置 箱内壁 橡胶垫 甩出 嵌入 失控 挂钩 汽车 保证 | ||
【主权项】:
1.一种缓冲性能好的新能源电动汽车,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的底部通过螺栓固定连接有底盘(8),所述底盘(8)的顶部设置有蓄电池盒(6)和第一缓冲垫(7),所述蓄电池盒(6)位于第一缓冲垫(7)的一侧,且蓄电池盒(6)的内部底部设置有第三缓冲垫(18),所述蓄电池盒(6)的顶部通过铰链转动连接有盒盖(16),所述盒盖(16)的一侧外壁上设置有第二缓冲垫(17),所述车体(1)的内部设置有后备箱(4),所述后备箱(4)的内部顶部通过螺栓固定连接有挂钩(11),且后备箱(4)的一侧外壁上通过铰链转动连接有箱门(9),所述箱门(9)的一侧外壁嵌入有橡胶垫(10),所述后备箱(4)的内部底部通过螺栓固定连接有收纳盒(14),所述收纳盒(14)的一侧内壁上安装有涡卷弹簧(15),所述涡卷弹簧(15)的一端设置有保护网(3),所述保护网(3)上远离涡卷弹簧(15)的一端设置有拉环(2),所述后备箱(4)的一侧内壁上靠近收纳盒(14)的上方位置处通过铰链转动连接有挡板(13),所述挡板(13)上远离收纳盒(14)的一侧外壁嵌入有弹簧(12),所述底盘(8)的底部安装有轮胎(5)。
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