[实用新型]一种电动车震动充电系统有效

专利信息
申请号: 201821147654.7 申请日: 2018-07-19
公开(公告)号: CN208411430U 公开(公告)日: 2019-01-22
发明(设计)人: 游立强 申请(专利权)人: 游立强
主分类号: B60L50/60 分类号: B60L50/60;H02J7/14;B60K25/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 350000 福建省*** 国省代码: 福建;35
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 实用新型公开了一种电动车震动充电系统,包括车底板,所述车底板的下端通过减震器固定连接有电动车车轮轴,所述电动车车轮轴的上端固定连接有万向节,所述万向节的上端通过销钉轴连接连接杆,所述连接杆的上端通过销钉轴连接在传动齿条的下端,所述连接杆的下部活动插接在传动壳体的下端中部,所述传动齿条的左右两端均通过齿条与圆环齿轮相啮合,所述圆环齿轮的内部固定连接有第一单向轴承,所述第一单向轴承的中部均固定插接有转动轴。该电动车震动充电系统,通过设有单向轴承的结构提高了发电机发出的电量;通过设有第一行星齿轮组和第二行星齿轮组的结构,提高了发电机的发电效率。
搜索关键词: 电动车 充电系统 单向轴承 连接杆 下端 电动车车轮 行星齿轮组 传动齿条 圆环齿轮 上端 车底板 万向节 销钉轴 震动 发电机 减震器 啮合 本实用新型 传动壳体 发电效率 固定插接 活动插接 内部固定 上端固定 转动轴 齿条 电量
【主权项】:
1.一种电动车震动充电系统,包括车底板(1),其特征在于:所述车底板(1)的下端通过减震器(2)固定连接有电动车车轮轴(3),所述电动车车轮轴(3)的上端固定连接有万向节(4),所述万向节(4)的上端通过销钉轴连接连接杆(5),所述连接杆(5)的上端通过销钉轴连接在传动齿条(7)的下端,所述连接杆(5)的下部活动插接在传动壳体(6)的下端中部,所述传动齿条(7)的左右两端均通过齿条与圆环齿轮(8)相啮合,所述圆环齿轮(8)的内部固定连接有第一单向轴承(9),所述第一单向轴承(9)的中部均固定插接有转动轴(11),所述转动轴(11)的前端通过轴承固定连接在传动壳体(6)上,所述转动轴(11)的下端均固定套接有第一传动齿轮(12),所述第一传动齿轮(12)的上部均与第二传动齿轮(13)相啮合,所述第二传动齿轮(13)的下端固定连接有第一行星架(14),所述第一行星架(14)的外侧固定连接有第一行星齿轮组(15),所述第一行星齿轮组(15)之间啮合有第一太阳轮,所述第一行星齿轮组(15)的外侧与行星变速内齿圈(16)的内侧壁相啮合,所述行星变速内齿圈(16)的外侧固定连接在传动壳体(6)内部,所述第一太阳轮下端固定连接有第二行星架(17),所述第二行星架(17)的后端外侧固定连接有第二行星齿轮组,所述第二行星齿轮组之间啮合有第二太阳轮,所述第二行星齿轮组的外侧与行星变速内齿圈(16)的内圈相啮合,所述第二太阳轮的中部后端的转轴上通过第二单向轴承与发电机(10)的转轴相连,所述发电机(10)的侧壁固定连接在传动壳体(6)的侧壁上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于游立强,未经游立强许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201821147654.7/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top