[实用新型]空气阻尼器有效
申请号: | 201821154156.5 | 申请日: | 2018-07-20 |
公开(公告)号: | CN209067053U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 董莹 | 申请(专利权)人: | 重庆迅华越明汽车内饰件有限公司 |
主分类号: | E05F5/10 | 分类号: | E05F5/10 |
代理公司: | 重庆萃智邦成专利代理事务所(普通合伙) 50231 | 代理人: | 黎志红 |
地址: | 404100 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种空气阻尼器,包括一端封口的筒体、设置在筒体封口端与筒体内壁相配合的活塞和一端与活塞相连的空气阻尼拉杆,空气阻尼拉杆的另一端伸出筒体外;活塞将筒体分为阻尼腔和与大气相连通的拉杆腔,活塞上设置有连通阻尼腔和拉杆腔的通孔;在空气阻尼拉杆与活塞之间设置有调节阻尼腔和拉杆腔之间气压的缓冲结构,缓冲结构包括密封块、弹簧和设置在活塞上连通阻尼腔和拉杆腔的缓冲孔;密封块通过设置在密封块与空气阻尼拉杆端部之间的弹簧抵在缓冲孔上。本实用新型的用于汽车手套箱的空气阻尼器,解决了手套箱开关时受力及速度不可调的问题,防止了手套箱开关造成损害,延长了手套箱的使用寿命,结构简单,便于使用。 | ||
搜索关键词: | 活塞 空气阻尼 拉杆腔 阻尼腔 筒体 空气阻尼器 手套箱 拉杆 密封 本实用新型 缓冲结构 缓冲孔 弹簧 连通 封口 汽车手套箱 拉杆端部 使用寿命 筒体内壁 封口端 气压 受力 通孔 伸出 损害 配合 | ||
【主权项】:
1.空气阻尼器,包括一端封口的筒体、设置在筒体封口端与筒体内壁相配合的活塞和一端与活塞相连的空气阻尼拉杆,所述空气阻尼拉杆的另一端伸出筒体外;所述活塞将筒体分为阻尼腔和与大气相连通的拉杆腔,所述活塞上设置有连通阻尼腔和拉杆腔的通孔;其特征在于,在空气阻尼拉杆与活塞之间设置有调节阻尼腔和拉杆腔之间气压的缓冲结构,所述缓冲结构包括密封块、弹簧和设置在活塞上连通阻尼腔和拉杆腔的缓冲孔;所述密封块通过设置在密封块与空气阻尼拉杆端部之间的弹簧抵在缓冲孔上。
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