[实用新型]一种建筑施工用物料提升装置有效
申请号: | 201821155627.4 | 申请日: | 2018-07-20 |
公开(公告)号: | CN208995018U | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 冯耀 | 申请(专利权)人: | 金昌建设有限公司 |
主分类号: | B66D1/12 | 分类号: | B66D1/12;B66D1/28;B66D1/54 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 张学府 |
地址: | 330000 江西省南昌市青云*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种建筑施工用物料提升装置,包括电机、顶支板、上支板、防护铁网、导轨、载物板、导轮、底座、中撑杆、钢绳和滑轮,所述导轨和中撑杆均与底座通过螺钉连接,四个导轨周围安装有防护铁网,中撑杆位于四根导轨的中间位置,所述顶支板上固定通过螺钉连接有电机,所述载物板四角处导轮滑动连接在导轨上,中撑杆的穿过载物板与上支板连接,所述夹紧块穿过中撑杆连接在载物板的上表面,两根绳扣通过螺钉分别连接在载物板上表面的两侧位置。本实用新型结构合理,安装简单且容易拆卸,能够应对在建筑施工中复杂的施工环境,能够平稳的对物料进行提升运输,同时使得工人更加安全的施工作业。 | ||
搜索关键词: | 导轨 载物板 中撑杆 建筑施工 物料提升装置 本实用新型 防护铁网 螺钉连接 顶支板 上表面 上支板 导轮 底座 电机 穿过 滑动连接 两侧位置 施工环境 施工作业 提升运输 螺钉 夹紧块 四角处 滑轮 拆卸 撑杆 钢绳 绳扣 物板 安全 | ||
【主权项】:
1.一种建筑施工用物料提升装置,包括电机(1)、顶支板(2)、导绳环(3)、上支板(4)、防护铁网(5)、导轨(6)、载物板(7)、导轮(8)、底座(9)、绳扣(10)、中撑杆(11)、钢绳(12)、滑轮(13)、第一收线圈(14)、第二收线圈(15)、轮轴(16)、夹紧块(17)和螺栓(18),其特征在于,所述导轨(6)和中撑杆(11)均与底座(9)通过螺钉连接,且四根导轨(6)竖直向上在地面上呈矩形排列,四个导轨(6)周围安装有防护铁网(5),所述中撑杆(11)在四根导轨(6)的中间位置,四根导轨(6)的顶端自上而下通过螺钉连接有顶支板(2)和上支板(4),所述顶支板(2)上固定通过螺钉连接有电机(1),电机(1)的输出端通过转轴连接有第一收线圈(14)和第二收线圈(15),所述上支板(4)的上表面两端均连接有导绳环(3),上支板(4)的上表面中部对称连接两个滑轮(13);所述载物板(7)四角处通过轮轴(16)连接有导轮(8),导轮(8)滑动连接在导轨(6)上,所述载物板(7)中央开设有通孔,中撑杆(11)的穿过载物板(7)与上支板(4)连接,两个绳扣(10)通过螺钉分别连接在载物板(7)上表面的两侧位置,所述钢绳(12)的一端与绳扣(10)连接,钢绳(12)另一端通过导绳环(3)和滑轮(13)分别与第一收线圈(14)和第二收线圈(15)连接;所述导轮(8)的轮架朝下的一侧焊接延长支架的一端,延长支架的另一端通过转轴转动连接杠杆(22)的中部,杠杆(22)朝向导轨(6)一端焊接有挡板(21),挡板朝向导轨(6)的一侧面复合连接有橡胶垫,所述杠杆(22)的另一端通过转轴转动连接不锈钢连杆的一端,不锈钢连杆的另一端穿过导轮(8)的轮架并未连接橡胶球(20),橡胶球(20)位于轮架的上方,且橡胶球(20)的直径大于导轮(8)到载物板(7)下表面最短的距离,所述杠杆(22)的另一端还与载物板(7)的下表面之间连接压簧(23),所述不锈钢连杆的中部固定连接刹车触发钢丝绳(19)的一端,刹车触发钢丝绳(19)的另一端连接对应侧的钢绳(12);初始时,橡胶球(20)与导轮(8)的表面不发生接触,同时压簧(23)处于被压紧状态;当钢绳(12)与刹车触发钢丝绳(19)发生脱离时,压簧(23)被释放并带动杠杆(22)转动并同时拉动不锈钢连杆,使得橡胶球(20)与导轮(8)接触,因为失去钢绳(12)的起吊力,载物板(7)在自重的作用下下滑,使得导轮(8)带动橡胶球(20)向下运动并填充在导轮(8)和载物板(7)下表面之间,而此次挡板(21)协同被推入到导轨(6)内。
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