[实用新型]一种蓄电池亏电保护装置有效

专利信息
申请号: 201821158946.0 申请日: 2018-07-21
公开(公告)号: CN208782511U 公开(公告)日: 2019-04-23
发明(设计)人: 张如意;郑辉;宗宁;李纯智;周伟;张通 申请(专利权)人: 中车大连机车车辆有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 110000 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 实用新型涉及一种蓄电池亏电保护装置,包括蓄电池自动开关、电压继电器、接触器线圈、电压检测模块和直流电源模块;所述电压检测模块的输入端连接直流电源模块的输出端,所述直流电源模块的输入端通过蓄电池自动开关连接蓄电池,所述电压检测模块的输出端连接电压继电器的A1端和A2端,所述电压继电器的A1端与11端相连接,所述电压继电器的14端连接所述接触器线圈的一端,所述接触器线圈的另一端通过所述蓄电池自动开关连接至蓄电池的负极,所述蓄电池自动开关通过常开接触器连接负载。本实用新型保证蓄电池电压在正常值范围内,有效延长了蓄电池的使用寿命。
搜索关键词: 蓄电池 电压继电器 自动开关 电压检测模块 直流电源模块 接触器线圈 保护装置 本实用新型 蓄电池亏电 常开接触器 输出端连接 输入端连接 蓄电池电压 使用寿命 负极 输出端 输入端 保证
【主权项】:
1.一种蓄电池亏电保护装置,其特征在于:包括蓄电池自动开关、电压继电器、接触器线圈、电压检测模块和直流电源模块;所述电压检测模块的输入端连接直流电源模块的输出端,所述直流电源模块的输入端通过蓄电池自动开关连接蓄电池,所述电压检测模块的输出端连接电压继电器的A1端和A2端,所述电压继电器的A1端与11端相连接,所述电压继电器的14端连接所述接触器线圈的一端,所述接触器线圈的另一端通过所述蓄电池自动开关连接至蓄电池的负极,所述蓄电池自动开关通过常开接触器连接负载。
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