[实用新型]一种多支路并联电池系统的控制系统有效
| 申请号： | 201821160018.8 | 申请日： | 2018-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN208738867U | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 朱运征;王浩;李志强 | 申请（专利权）人： | 杭州高特电子设备股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02J1/10 |
| 代理公司： | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人： | 王桂名 |
| 地址： | 310018 浙江省杭州市经济技术*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种多支路并联电池系统的控制系统，所述的多支路并联电池系统由多路电池支路并联构成，每一路电池支路由若干单体电池或电池模块串联组成，所述的控制系统包括系统主控模块和若干从控模块，所述的从控模块与每一路电池支路上的若干单体电池或电池模块一一对应连接，从控模块通过CAN总线和与系统主控模块连接，所述的每一路电池支路分别对应设置一个电流采集模块，电流采集模块通过CAN总线与系统主控模块连接。本实用新型简化了系统的整体结构，降低了系统的成本，增强了系统的整体协调能力。该方案中增强了主控的中枢管理能力和控制能力，加强了系统主控对每一个并联系统的管理和控制，便于实现每个并联系统间的协调能力。 | ||
| 搜索关键词： | 系统主控模块 多支路并联 电池系统 电池支路 控制系统 电流采集模块 本实用新型 并联系统 单体电池 电池模块 管理和控制 管理能力 控制能力 系统主控 协调能力 整体协调 并联 多路 主控 中枢 串联 电池 | ||
【主权项】：
1.一种多支路并联电池系统的控制系统，所述的多支路并联电池系统由多路电池支路并联构成，每一路电池支路由若干单体电池或电池模块串联组成，其特征在于：所述的控制系统包括系统主控模块和若干从控模块，所述的从控模块与每一路电池支路上的若干单体电池或电池模块一一对应连接，从控模块通过CAN总线和与系统主控模块连接，所述的每一路电池支路分别对应设置一个电流采集模块，电流采集模块通过CAN总线与系统主控模块连接。
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