[实用新型]变速箱壳体挡油导油润滑筋板结构有效
| 申请号： | 201821163302.0 | 申请日： | 2018-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN208634347U | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | 王磊;华志建;陈丹;钱健丰;蔡华 | 申请（专利权）人： | 上海汽车变速器有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 上海交达专利事务所 31201 | 代理人： | 王毓理;王锡麟 |
| 地址： | 201807 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本申请涉及一种变速箱壳体挡油导油润滑筋板结构，为开放式碗形结构且环绕设置于轴承箱内的中间轴下方，包括：设置于碗形结构边沿的汇油板、均布于碗形结构上与中间轴同向的若干U型槽。本实用新型通过在轴承箱上直接设置挡油导油筋板来分隔齿轮与润滑油液，来降低搅油能量损失，并通过对筋板开口朝向输出轴轴心方向的设计以将润滑油导向输出轴对应部位齿轮组件，来进行强制润滑。该方案结构简单，分隔齿轮与润滑油液来降低搅油能量损失的同时，可避免增加挡油板零件增多的装配时间和零件成本。 | ||
| 搜索关键词： | 碗形结构 导油 变速箱壳体 分隔齿轮 筋板结构 能量损失 润滑油液 中间轴 筋板 本实用新型 润滑油导向 输出轴轴心 齿轮组件 方案结构 环绕设置 零件成本 强制润滑 直接设置 挡油板 输出轴 轴承箱 均布 同向 油板 轴承 装配 开口 申请 | ||
【主权项】：
1.一种挡油导油润滑筋板结构，其特征在于，为开放式碗形结构且环绕设置于轴承箱内的中间轴下方，包括：设置于碗形结构边沿的汇油板、均布于碗形结构上与中间轴同向的若干U型槽。
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