[实用新型]一种铁路轨道轮轨力的测量装置及系统有效
申请号: | 201821164348.4 | 申请日: | 2018-07-20 |
公开(公告)号: | CN208621213U | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 高亮;肖宏;周陈一;吕宋;杨晓 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学 |
主分类号: | G01L1/24 | 分类号: | G01L1/24 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 梁斌 |
地址: | 100000*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本申请提供了一种铁路轨道轮轨力的测量装置及系统,其中,铁路轨道轮轨力的测量装置包括:第一光纤光栅传感器、第二光纤光栅传感器、第三光纤光栅传感器以及处理器;第一、第二、第三光纤光栅传感器均与处理器电连接;其中第一光纤光栅传感器用于安装在待测铁路轨道轨腰;第二光纤光栅传感器用于安装在待测铁路轨道轨底上角;第三光纤光栅传感器用于安装在待测铁路轨道的轨底中心;处理器,用于建立第一修正应变、第二修正应变分别与横向力和纵向力之间的关系,或者用于计算待测铁路轨道的轮轨力。本申请实施例能够提高轨道轮轨力监测的精度和稳定性,突破传统测试手段无法实现轮轨力长期动态监测的瓶颈。 | ||
搜索关键词: | 光纤光栅传感器 铁路轨道 轮轨 测量装置 处理器 修正 传统测试 动态监测 电连接 横向力 纵向力 轨腰 上角 申请 瓶颈 监测 轨道 | ||
【主权项】:
1.一种铁路轨道轮轨力测量装置,其特征在于,包括:第一光纤光栅传感器、第二光纤光栅传感器、第三光纤光栅传感器以及处理器;所述第一光纤光栅传感器、所述第二光纤光栅传感器、所述第三光纤光栅传感器均与所述处理器电连接;其中所述第一光纤光栅传感器用于安装在待测铁路轨道轨腰;所述第二光纤光栅传感器用于安装在待测铁路轨道轨底上角;所述第三光纤光栅传感器用于安装在待测铁路轨道的轨底中心;所述处理器,用于根据第一光纤光栅传感器、第二光纤光栅传感器、第三光纤光栅传感器在向待测铁路轨道分别施加不同大小的目标横向力和不同大小的目标纵向力时获取的测量数据,建立第一修正应变、第二修正应变分别与横向力和纵向力之间的关系,或者根据第一光纤光栅传感器、第二光纤光栅传感器、第三光纤光栅传感器在列车在通过所述待测铁路轨道时获取的测量数据,以及建立的第一修正应变、第二修正应变分别与横向力和纵向力之间的关系,计算待测铁路轨道的轮轨力。
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