[实用新型]一种新型耐腐蚀路面板有效
申请号: | 201821164992.1 | 申请日: | 2018-07-23 |
公开(公告)号: | CN208455396U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 张雅民;曹文国;陈洪月;刘强 | 申请(专利权)人: | 山东众甫新材料有限公司 |
主分类号: | E01C5/00 | 分类号: | E01C5/00 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 黎明 |
地址: | 250101 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型耐腐蚀路面板,所述耐腐蚀路面板为由聚氨酯玻纤增强复合材料制成的“多腔”型结构体,所述的“多腔”型结构体包括上面板、下面板、加强筋、公扣端和母扣端,加强筋设置在上面板和下面板之间并与上面板和下面板构成三角形空腔,所述公扣端和母扣端分别设置在两侧;铺装时通过公扣端和母扣端插卡连接。本实用新型以玻璃纤维为增强材料,聚氨酯树脂为基体材料,采用拉挤工艺生产的多腔体结构复合材料路面板,高强度、高模量和高韧性再次提升,插卡式连接具有安装简洁、拆卸方便、效果优异的特点。该路面板耐腐蚀性强,比重小,性能优良,安装运输简便,铺装效率高,可循环使用,大幅度提高道路使用寿命,降低使用成本。 | ||
搜索关键词: | 公扣端 路面板 母扣端 耐腐蚀 上面板 下面板 加强筋 结构体 多腔 铺装 玻纤增强复合材料 道路使用寿命 本实用新型 插卡式连接 多腔体结构 聚氨酯树脂 三角形空腔 安装运输 玻璃纤维 插卡连接 拆卸方便 基体材料 拉挤工艺 耐腐蚀性 增强材料 复合材料 高模量 高韧性 聚氨酯 可循环 生产 | ||
【主权项】:
1.一种耐腐蚀路面板,其特征在于:所述耐腐蚀路面板为由复合材料制成的“多腔”型结构体,所述的“多腔”型结构体包括上面板(1)、下面板(2)、加强筋(3)、公扣端(4)和母扣端(5),加强筋(3)设置在上面板(1)和下面板(2)之间并与上面板(1)和下面板(2)构成三角形空腔,所述公扣端(4)和母扣端(5)分别设置在两侧;铺装时通过公扣端(4)和母扣端(5)插卡连接。
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