[实用新型]一种公交车后乘客车门防夹装置有效
| 申请号： | 201821166329.5 | 申请日： | 2018-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN209444031U | 公开（公告）日： | 2019-09-27 |
| 发明（设计）人： | 宁煦棋;李浩 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | E05F15/49 | 分类号： | E05F15/49 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 蔡彭君 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种公交车后乘客车门防夹装置，包括气缸、气控换向阀、第一按钮换向阀、第二按钮换向阀和防夹电磁阀，气控换向阀的两侧输出端分别与气缸的两个输入端连接，气控换向阀的一侧输入端与第一按钮换向阀串联，另一侧输入端与第二按钮换向阀和防夹电磁阀串联，装置还包括常闭电磁阀，该常闭电磁阀串联于第二按钮换向阀和防夹电磁阀所在的气路上。与现有技术相比，本实用新型通过增加常闭电磁阀，可以用于手动控制其断开，正常情况下常闭电磁阀导通，不影响关门，在控制器故障时，可以通过断开常闭电磁阀来阻止关门。 | ||
| 搜索关键词： | 常闭电磁阀 换向阀 按钮 气控换向阀 电磁阀 防夹 串联 本实用新型 乘客车门 防夹装置 公交车 输入端 气缸 断开 关门 控制器故障 输入端连接 手动控制 输出端 导通 | ||
【主权项】：
1.一种公交车后乘客车门防夹装置，包括气缸(11)、气控换向阀(8)、第一按钮换向阀(1)、第二按钮换向阀(3)和防夹电磁阀(4)，所述气控换向阀(8)的两侧输出端分别与气缸(11)的两个输入端连接，所述气控换向阀(8)的一侧输入端与第一按钮换向阀(1)串联，另一侧输入端与第二按钮换向阀(3)和防夹电磁阀(4)串联，其特征在于，所述装置还包括常闭电磁阀(12)，该常闭电磁阀(12)串联于第二按钮换向阀(3)和防夹电磁阀(4)所在的气路上。
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