[实用新型]一种高度集成化配送式升压站

摘要

本实用新型公开了一种高度集成化配送式升压站，升压站根据站内“R”型道路分为四个功能性区块：低压/中压配电区、高压配电区、无功补偿区和生产辅助区，低压/中压配电区包含一座功能集成化预制舱，为双层结构，集成了升压站低压配电，中压配电，蓄电池，二次设备和中央控制设备功能。升压站全站预制舱化，可大幅降低工程现场工作量，减少用地面积，缩短建设周期。升压站具备可根据不同建设方案进行调整的功能，仅需对功能区进行简单的扩展即可实现，为分期建设的升压站提供便利。

主权项

1.一种高度集成化配送式升压站，其特征是，包括由“R”型道路将升压站分为四个功能性区域，分别为：低压/中压配电区，用于配置升压站内的低压/中压配电装置和主变压器，位于“R”型中心区域；高压配电区，用于配置升压站高压配电装置，位于“R”型下部区域；无功补偿区，用于配置升压站内无功补偿装置，位于“R”型右部区域；生产辅助区，用于配置升压站相关生产辅助舱体及设备，位于“R”型左部区域；低压配电区，配备有：集成舱、管型母线桥、主变压器和接地变预制舱；高压配电区，配备有：单回进出线GIS；无功补偿区，配备有：无功补偿预制舱和无功补偿户外电器生产辅助区，配备有：门卫舱和生产舱；集成舱包含集成舱中压配电间、集成舱低压配电间、集成舱蓄电池间、集成舱二次设备间和集成舱中央控制间；集成舱中压配电间配置一套中压母线，在升压站中形成单母线接线形式，集成舱中压配电间内中压母线通过管型母线桥连接到主变压器的低压侧，对中压母线进行升压，主变压器的高压侧通过软导线连接到单回进出线间隔GIS的进线间隔，通过单回进出线间隔GIS的出线间隔实现于站外输电线路的电能传输，集成舱中压配电间内中压母线通过电缆连接到接地变预制舱内的变压器高压侧，实现中压母线的中性点接地；集成舱中压配电间内中压母线通过电缆连接至无功补偿户外电器的进线侧，以实现升压站电能的无功功率的动态调节。