[实用新型]一种滑板、滑车的动力结构有效
申请号: | 201821174388.7 | 申请日: | 2018-07-24 |
公开(公告)号: | CN209714245U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 林龙辉 | 申请(专利权)人: | 林龙辉 |
主分类号: | A63C17/12 | 分类号: | A63C17/12;A63C17/01 |
代理公司: | 35207 厦门龙格专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 钟毅虹<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 364300 福建省龙*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开一种滑板、滑车的动力结构。所述包括支撑单元、及安装于所述支撑单元的动力输入单元;所述动力输入单元的左侧和右侧分别设有左动力输入区和右动力输入区,所述左动力输入区和所述右动力输入区均用于在左侧或右侧输入动力;且所述支撑单元对应所述左动力输入区和所述右动力输入区分别设有左动力传递部件和右左动力传递部件,所述左动力传递部件用于传递所述左动力输入区输入的驱动力,所述右动力传递部件用于传递所述右动力输入区输入的驱动力,从而使得所述动力输入单元驱动所述支撑单元前进或后退。 | ||
搜索关键词: | 动力输入 动力传递部件 支撑单元 动力输入单元 驱动力 本实用新型 动力结构 输入动力 传递 滑板 滑车 驱动 | ||
【主权项】:
1.一种滑板、滑车的动力结构,其特征在于,包括支撑单元、及安装于所述支撑单元的动力输入单元;/n所述动力输入单元的左侧和右侧分别设有左动力输入区和右动力输入区,所述左动力输入区和所述右动力输入区均用于在左侧或右侧输入动力;/n且所述支撑单元对应所述左动力输入区和所述右动力输入区分别设有左动力传递部件和右左动力传递部件,所述左动力传递部件用于传递所述左动力输入区输入的驱动力,所述右动力传递部件用于传递所述右动力输入区输入的驱动力,从而使得所述动力输入单元驱动所述支撑单元前进或后退;所述左动力传递部件和所述右动力传递部件均采用曲柄传动结构;所述左动力传递部件和所述右动力传递部件均包括曲柄轴、及安装于所述曲柄轴的驱动轮;/n所述支撑单元还包括传动连接的主动轮和从动轮,所述左动力传递部件和所述右动力传递部件的曲柄轴均同轴固接于所述主动轮;/n如果所述左动力输入区输入驱动力,则所述左动力输入区对应推动所述左动力传递部件的驱动轮带动所述曲柄轴转动,带动所述主动轮同步转动,并进而带动所述从动轮转动;/n如果所述右动力输入区输入驱动力,则所述右动力输入区对应推动所述右动力传递部件的驱动轮带动所述曲柄轴转动,带动所述主动轮同步转动,并进而带动所述从动轮转动;所述支撑单元还包括支撑底架、及安装于所述支撑底架的前轮和后轮;所述前轮和/或所述后轮与所述从动轮同轴固接;/n所述主动轮和所述从动轮均安装于所述支撑底架;所述动力输入单元为动力输入板,且所述左动力输入区和右动力输入区分别设于所述动力输入板的左右两侧;所述动力输入板的左右两侧绕转轴的轴线摇摆。/n
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