[实用新型]一种新型的减振器连杆抱夹装置有效
申请号: | 201821175739.6 | 申请日: | 2018-07-24 |
公开(公告)号: | CN208734787U | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 张灏 | 申请(专利权)人: | 萨克斯汽车零部件系统(上海)有限公司 |
主分类号: | F16F9/32 | 分类号: | F16F9/32;F16J7/00;F16J1/12 |
代理公司: | 上海顺华专利代理有限责任公司 31203 | 代理人: | 陆林辉 |
地址: | 201111 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及减振器加工技术领域。一种新型的减振器连杆抱夹装置,包括一用于夹持减振器连杆的夹持件,夹持件包括左右设置的左侧半圆环以及右侧半圆环,左侧半圆环与右侧半圆环拼合围成一插入减振器连杆的通道;左侧半圆环与右侧半圆环均是铜制成的,左侧半圆环与右侧半圆环的内壁上均开设有至少三个凹槽,且左侧半圆环与右侧半圆环不开设有凹槽处的内壁涂覆有一特氟龙涂层;左侧半圆环与右侧半圆环上均开设有一螺纹孔。本专利的创新点在于:(1)通过优化夹持件,通过两个半圆环实现对连杆的夹紧与松开,两部分的分体式结构使得本装置易于拆装,灵活性高,并且避免了整体环状结构加工过于复杂的缺陷。 | ||
搜索关键词: | 半圆环 减振器连杆 夹持件 抱夹 加工技术领域 整体环状结构 本实用新型 分体式结构 特氟龙涂层 内壁涂覆 左右设置 凹槽处 减振器 螺纹孔 松开 拆装 夹持 夹紧 内壁 拼合 加工 优化 | ||
【主权项】:
1.一种新型的减振器连杆抱夹装置,包括一用于夹持减振器连杆的夹持件,其特征在于,所述夹持件包括左右设置的左侧半圆环以及右侧半圆环,所述左侧半圆环与所述右侧半圆环拼合围成一插入减振器连杆的通道;所述左侧半圆环与所述右侧半圆环均是铜制成的,所述左侧半圆环与所述右侧半圆环的内壁上均开设有至少三个凹槽,且所述左侧半圆环与所述右侧半圆环不开设有凹槽处的内壁涂覆有一特氟龙涂层;所述左侧半圆环与右侧半圆环上均开设有一螺纹孔;以位于左侧半圆环的螺纹孔为左侧螺纹孔,所述左侧板圆环通过所述左侧螺纹孔连接左侧伸缩机构;以位于右侧半圆环上的螺纹孔为右侧螺纹孔;所述右侧板圆环通过所述右侧螺纹孔连接右侧伸缩机构;所述左侧螺纹孔与所述右侧螺纹孔处于同一直线上,且与所述通道的中心轴线垂直。
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