[实用新型]一种减小换挡杆晃动间隙的换挡器有效
| 申请号： | 201821180550.6 | 申请日： | 2018-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN208565527U | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 赵春林 | 申请（专利权）人： | 浙江沃得尔科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/30 | 分类号： | F16H63/30;F16H61/26 |
| 代理公司： | 杭州知见专利代理有限公司 33295 | 代理人： | 黄娟 |
| 地址： | 318000 浙江省台*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车换挡器结构，尤其涉及一种摇杆式电子换挡器。一种减小换挡杆晃动间隙的换挡器，包括换挡杆，在换挡杆内设有塞头总成，换挡杆的一端设有导向块，所述的塞头总成包括塞头，塞头包括塞头端头和塞头杆，在塞头杆上套接有弹性衬套，弹性衬套的外壁与换挡杆内壁相接。本实用新型提供了一种装配工艺简单，减小了装配公差的累积；消除运动间隙，操作手感好的换挡器；解决了现有技术中存在的换挡器对零部件的精度要求高，装配后塞头与换挡杆相对运动间隙大，换挡杆晃动间隙较大的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 换挡杆 塞头 换挡器 减小 晃动 本实用新型 弹性衬套 相对运动间隙 电子换挡器 汽车换挡器 操作手感 精度要求 运动间隙 装配工艺 装配公差 导向块 摇杆式 端头 后塞 内壁 上套 外壁 装配 零部件 | ||
【主权项】：
1.一种减小换挡杆晃动间隙的换挡器，包括换挡杆，在换挡杆内设有塞头总成，换挡杆的一端设有导向块，其特征在于：所述的塞头总成包括塞头，塞头包括塞头端头和塞头杆，在塞头杆上套接有弹性衬套，弹性衬套的外壁与换挡杆内壁相接。
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