[实用新型]一种双油封布置透盖有效

专利信息
申请号: 201821183456.6 申请日: 2018-07-25
公开(公告)号: CN208686941U 公开(公告)日: 2019-04-02
发明(设计)人: 康宝刚;殷爱国;殷庆凤;陆晓妹;周小飞;张梅红;殷桂虎;蒋军;翁燕 申请(专利权)人: 江苏泰隆减速机股份有限公司
主分类号: F16H57/029 分类号: F16H57/029
代理公司: 南京知识律师事务所 32207 代理人: 张斌
地址: 225400 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及一种双油封布置透盖,包括设置于减速机透盖内壁与出轴之间的两只骨架油封,两只骨架油封平行设置且两者之间留有形成外油封润滑腔的间隙,透盖上部设有进油通道,进油通道的外口经喷油嘴连接油杯,进油通道的内口连通外油封润滑腔,透盖下部设有回油通道,回油通道连通外油封润滑腔和减速机箱体内腔;外油封润滑腔对应的透盖内壁上设有与出轴不接触的多圈挡环板或一圈螺旋结构的挡环板。其结构简单、紧凑,能有效润滑双油封,避免处于外部的油封过度磨损影响使用性能。
搜索关键词: 透盖 润滑腔 外油封 进油通道 双油封 骨架油封 回油通道 挡环 内壁 连通 喷油嘴 本实用新型 减速机透盖 减速机箱体 过度磨损 螺旋结构 平行设置 使用性能 不接触 多圈 内口 内腔 外口 油杯 油封 紧凑 外部
【主权项】:
1.一种双油封布置透盖,包括设置于减速机透盖内壁与出轴之间的两只骨架油封,其特征在于:所述两只骨架油封平行设置且两者之间留有形成外油封润滑腔的间隙,透盖上部设有进油通道,进油通道的外口经喷油嘴连接油杯,进油通道的内口连通外油封润滑腔,透盖下部设有回油通道,回油通道连通外油封润滑腔和减速机箱体内腔;所述外油封润滑腔对应的透盖内壁上设有与出轴不接触的多圈挡环板或一圈螺旋结构的挡环板。
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