[实用新型]一种利用LNG冷能的船舶冷库与空调控制系统

摘要

本实用新型提供了一种利用LNG冷能的船舶冷库与空调控制系统，包括缸套水加热控制系统、低温冷库控制系统、高温冷库控制系统、空调控制系统以及冷媒防凝固控制系统，LNG燃料经LNG换热器的换热后，将冷能分别用于低温冷库、高温冷库和空调的制冷，同时在制冷的过程中利用控制系统调节冷库以及空调管路中冷媒的流量和阀门的开关，维持冷库和空调内温度的在规定范围内，另一方面利用控制系统控制进入船舶主柴油机的BOG温度在规定范围内。本实用新型不仅实现了对LNG冷能的梯级利用，同时还通过控制系统合理分配冷能，防止冷能不必要的浪费，其中防凝固控制系统利用缸套水的热量消耗系统中多余的冷能，防止冷媒发生凝固现象。

主权项

1.一种利用LNG冷能的船舶冷库与空调控制系统，包括缸套水加热控制系统、低温冷库控制系统、高温冷库控制系统、空调控制系统以及冷媒防凝固控制系统，其中缸套水加热控制系统由LNG加热器（3）、缸套水冷却系统（4）、截止阀（5）、缸套水供应泵（6）、第一比例阀（7）和第一温度传感器（8）组成并通过管道串联连接，低温冷库控制系统由LNG换热器（2）、变频泵（9）、电磁阀（10、14、18、22、33）、鱼库换热器（11）、肉库换热器（15）、缓冲间换热器（19）、温度继电器（13、17、21）、温包（12、16、20）、高温冷库冷媒换热器（23）和空调冷媒换热器（34）组成，其中温包（12、16、20）分别置于鱼库、肉库和缓冲间中来测量温度，温度继电器（13、17、21）分别与温包（12、16、20）相连，控制电磁阀（10、14、18）的开关，第一电磁阀（10）与鱼库换热器（11）的串联管路、第二电磁阀（14）与肉库换热器（15）的串联管路、第三电磁阀（18）与缓冲间换热器（19）的串联管路、第四电磁阀（22）与高温冷库冷媒换热器（23）的串联管路和第五电磁阀（33）与空调冷媒换热器（34）的串联管路并联后与变频泵（9）串联连接，在LNG换热器（2）中，LNG走管程，低温冷库控制系统的冷媒走壳程，高温冷库控制系统由高温冷库冷媒换热器（23）、第一循环泵（24）、电磁阀（22、25、29）、温度继电器（28、32）、温包（27、31）、蔬菜库换热器（26）和干货库换热器（30）组成，其中第四电磁阀（22）位于高温冷库冷媒换热器（23）的管程管路中，第一循环泵（24）、电磁阀（25、29）、蔬菜库换热器（26）和干货库换热器（30）位于高温冷库冷媒换热器（23）的壳程管路中，温包（27、31）分别置于干货库和蔬菜库中来测量温度，温度继电器（28、32）分别与温包（27、31）相连，控制电磁阀（25、29）的开关，第六电磁阀（25）与蔬菜库换热器（26）的串联管路和第七电磁阀（29）与干货库换热器（30）的串联管路并联后与第一循环泵（24）串联连接，在高温冷库冷媒换热器（23）中，低温冷库控制系统的冷媒走管程，高温冷库控制系统的冷媒走壳程，空调控制系统由第五电磁阀（33）、空调冷媒换热器（34）、第二循环泵（35）、第二比例阀（36）、空冷器（37）、第二温度传感器（38）和第六温包（39）组成，其中第六温包（39）置于空冷器（37）的风口处中来测量温度，第二温度传感器（38）与第六温包（39）相连，控制第二比例阀（36）的开度，第五电磁阀（33）位于空调冷媒换热器（34）的管程管路中，第一比例阀（7）、第二循环泵（35）和空冷器（37）位于空调冷媒换热器（34）的壳程管路中，并依次通过管路串联连接，在空调冷媒换热器（34）中，低温冷库控制系统的冷媒走管程，空调控制系统的冷媒走壳程，冷媒防凝固控制系统由第八电磁阀（40）、第六温度继电器（41）、第九电磁阀（42）和防凝固换热器（43）组成，其中第八电磁阀（40）位于防凝固换热器（43）的管程管路中，第九电磁阀（42）位于防凝固换热器（43）的壳程管路中，在防凝固换热器（43）中，缸套水走壳程，低温冷库控制系统的冷媒走管程。