[实用新型]一种高热效率低排放的汽油直喷增压发动机有效
申请号: | 201821187794.7 | 申请日: | 2018-07-25 |
公开(公告)号: | CN208763748U | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 张书恩;王志望;张华;陆经文;杨林;韦虹;李双清;李军;王瑞平 | 申请(专利权)人: | 贵州吉利发动机有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F02B75/40 | 分类号: | F02B75/40;F02B37/00;F02M35/10;F01N13/00 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 李爱华 |
地址: | 550014 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高热效率低排放的汽油直喷增压发动机,包括至少一燃烧室、一高压直喷系统、一高能点火系统、一三元催化转化器以及一选择性催化系统,高压直喷系统用以将燃油雾化并喷至燃烧室中,高能点火系统用以点燃燃烧室中雾化的燃油,燃烧室内的空燃比>25,燃烧后的尾气进入三元催化转化器,三元催化转化器用以降低尾气中的污染物含量,经三元催化转化器处理后的尾气进入选择性催化系统,选择性催化系统用以处理NOx,将选择性催化系统处理后的尾气排出。在解决了稀薄燃烧技术稳定性差的问题的同时,提高燃油经济性并降低污染物排放,避免使用GPF,降低成本,使排放水平可满足国六排放法规。 | ||
搜索关键词: | 选择性催化 燃烧室 三元催化转化器 尾气 高能点火系统 高压直喷系统 增压发动机 高热效率 低排放 直喷 汽油 三元催化转化 本实用新型 技术稳定性 燃油经济性 污染物排放 燃烧 燃油雾化 稀薄燃烧 系统处理 空燃比 排放 排出 雾化 污染物 点燃 室内 | ||
【主权项】:
1.一种高热效率低排放的汽油直喷增压发动机,所述高热效率低排放的汽油直喷增压发动机包括:至少一燃烧室;一高压直喷系统,所述高压直喷系统用以将燃油雾化并喷至所述燃烧室中;一高能点火系统,所述高能点火系统用以点燃所述燃烧室中雾化的所述燃油,所述燃烧室内的空燃比>25;一三元催化转化器,燃烧后的尾气进入所述三元催化转化器,所述三元催化转化器用以降低所述尾气中的污染物含量;以及一选择性催化系统,经所述三元催化转化器处理后的所述尾气进入所述选择性催化系统,所述选择性催化系统用以处理NOx,将所述选择性催化系统处理后的所述尾气排出。
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