[实用新型]新能源汽车的电机壳体、砂芯及砂芯模具有效
| 申请号： | 201821188837.3 | 申请日： | 2018-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN208401676U | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 叶成;高翔;张传勇 | 申请（专利权）人： | 昆山众异特机械工业有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/20 | 分类号： | H02K5/20;H02K5/06;H02K15/14;B22C9/10;B22D17/22 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 王宁宁 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种新能源汽车的电机壳体、砂芯及砂芯模具，涉及电机壳体铸造技术领域，该电机壳体，包括：筒状的主体，所述主体的侧壁内部设置有水道；所述水道包括环形通道和连接通道，所述环形通道的数量为多个，沿所述主体的深度方向，多个所述环形通道间隔排列，任意相邻两个环形通道之间连接有连接通道，所述连接通道用于将任意相邻两个环形通道连通。通过使用一体式砂芯，在压铸成型过程中，能够形成一体式水道，避免了焊接或其他结合方式，从而，提高了密封性，能够解决漏水的问题。主体内壁中存在一体的水道，加工时只需要一次成型，生产成本较低；壳体水道密封性好；水循环冷却效果好、可靠性强等。 | ||
| 搜索关键词： | 环形通道 电机壳体 水道 连接通道 砂芯 新能源汽车 砂芯模具 铸造技术领域 本实用新型 水循环冷却 间隔排列 结合方式 内部设置 水道密封 压铸成型 一次成型 主体内壁 密封性 侧壁 壳体 漏水 筒状 生产成本 焊接 连通 加工 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车的电机壳体，其特征在于，包括：筒状的主体，所述主体的侧壁内部设置有水道；所述水道包括环形通道和连接通道，所述环形通道的数量为多个，沿所述主体的深度方向，多个所述环形通道间隔排列，任意相邻两个环形通道之间连接有连接通道，所述连接通道用于将任意相邻两个环形通道连通。
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