[实用新型]一种多挡全自动变速装置有效
| 申请号： | 201821189679.3 | 申请日： | 2018-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN208605567U | 公开（公告）日： | 2019-03-15 |
| 发明（设计）人： | 黄英可 | 申请（专利权）人： | 张家港川梭车业有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/20 | 分类号： | F16H3/20;F16H9/24;F16H59/02 |
| 代理公司： | 苏州启华专利代理事务所(普通合伙) 32357 | 代理人： | 祁凯娟 |
| 地址： | 215636 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种多挡全自动变速装置，包括：动力输入件、动力输出轴、变速机构及自动离心换挡机构，所述变速机构包括：变速器座、主传动轴、一组低速传动组件及至少二组加速传动组件，所述低速传动组件包括：第一低速传动轮及第二低速传动轮，所述第一低速传动轮与主传动轴之间及第二低速传动轮与动力输出轴之间两个位置中，至少一个位置处设有超越离合器，每组加速传动组件包括：加速传动轴、第一加速传动轮及第二加速传动轮，所述动力输入件与主传动轴或与任何一组加速传动组件的加速传动轴固定连接或通过超越离合器连接，每组加速传动组件配置有一组自动离心换挡组件，从而可实现自动换挡，换挡平稳高效。 | ||
| 搜索关键词： | 低速传动轮 传动组件 主传动轴 全自动变速装置 超越离合器 动力输出轴 动力输入件 变速机构 低速传动 自动离心 传动轮 传动轴 本实用新型 变速器座 换挡机构 换挡组件 自动换挡 组件包括 换挡 位置处 配置 | ||
【主权项】：
1.一种多挡全自动变速装置，其特征在于，包括：动力输入件、动力输出轴、变速机构及自动离心换挡机构，所述变速机构包括：变速器座、主传动轴、一组低速传动组件及至少二组加速传动组件，所述变速器座套设于动力输出轴上并与车架相连接，所述动力输出轴可相对于变速器座转动，所述主传动轴设置于变速器座内并可相对于变速器座转动，所述低速传动组件包括：套设于主传动轴上且与主传动轴传动连接的第一低速传动轮及套设于动力输出轴上且与动力输出轴传动连接的第二低速传动轮，所述第一低速传动轮与主传动轴之间及第二低速传动轮与动力输出轴之间两个位置中，至少一个位置处设有超越离合器，每组加速传动组件包括：套设在动力输出轴上并可相对于动力输出轴转动的加速传动轴、与主传动轴固定连接的第一加速传动轮及与加速传动轴固定连接的第二加速传动轮，所述动力输入件与主传动轴或与任何一组加速传动组件的加速传动轴固定连接或通过超越离合器连接，所述自动换挡机构包括至少二组自动离心换挡组件，每组加速传动组件配置有一组自动离心换挡组件。
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