[实用新型]一种可用于应急通风工况的空调系统有效
| 申请号： | 201821189724.5 | 申请日： | 2018-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN208868300U | 公开（公告）日： | 2019-05-17 |
| 发明（设计）人： | 唐慧儒;王旭阳;简夕忠;吴成云;王赟;王力维 | 申请（专利权）人： | 中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 |
| 主分类号： | B64D13/08 | 分类号： | B64D13/08 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 刘迎春 |
| 地址： | 200126 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可用于应急通风工况的空调系统，空调系统将应急冲压空气管路与再循环通风系统的换热装置连接。正常情况下，换热器热边通过再循环空气；在应急通风工况下，应急冲压空气进入换热器热边，利用冷边的辅助冷却系统载冷剂作为冷源，对应急冲压空气温度进行调节，保证供入座舱的供气温度在安全舒适的范围内。因飞机只会择一地在正常通风工况或应急通风工况下工作，因此可充分利用辅助冷却系统的能量，提高换热器使用效率。 | ||
| 搜索关键词： | 通风工况 应急 冲压空气 空调系统 换热器 辅助冷却系统 可用 热边 本实用新型 再循环空气 换热装置 使用效率 通风系统 载冷剂 再循环 座舱 冷边 冷源 供气 飞机 保证 安全 | ||
【主权项】：
1.一种可用于应急通风工况的空调系统，其特征在于，其包括：换热器，其包括热边和冷边，应急冲压空气管路通过第一阀门与所述热边的入口连接，再循环空气管路通过第二阀门与所述热边的入口连接，所述热边的出口与舱室连接；辅助冷却系统，所述辅助冷却系统与所述冷边连接构成冷却回路从而为所述换热器提供冷源，所述冷却回路设有开度可调的控制阀门。
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