[实用新型]一种大间距载具阻挡装置有效
| 申请号： | 201821191154.3 | 申请日： | 2018-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN208603310U | 公开（公告）日： | 2019-03-15 |
| 发明（设计）人： | 余云林;孙建国;袁峰;陈海锋;袁剑 | 申请（专利权）人： | 浙江瑞晟智能科技股份有限公司;宁波圣瑞思工业自动化有限公司 |
| 主分类号： | B65G47/88 | 分类号： | B65G47/88 |
| 代理公司： | 江苏瑞途律师事务所 32346 | 代理人： | 李维朝 |
| 地址： | 315000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种大间距载具阻挡装置主要涉及吊挂系统技术领域。该大间距载具阻挡装置包括两个载具阻挡机构和至少一个满站机构，所述满站机构设置于所述两个载具阻挡机构之间；按照载具运行方向，上游的载具阻挡机构通过连接杆与满站机构活动连接；下游的载具阻挡机构与下方的驱动组件连接。实用新型的两个载具阻挡机构之间通过满站机构间隔开，始终只有1个载具进入满站机构，然后被依次有序的放行，从而避免暂存线输出口载具缠绕。 | ||
| 搜索关键词： | 载具 阻挡机构 阻挡装置 本实用新型 吊挂系统 活动连接 机构设置 驱动组件 运行方向 连接杆 输出口 暂存 缠绕 放行 上游 | ||
【主权项】：
1.一种大间距载具阻挡装置，包括两个载具阻挡机构(100)和至少一个满站机构(200)，所述两个载具阻挡机构(100)设置在所述满站机构(200)的两端；按照载具运行方向，上游的载具阻挡机构(100)通过连接杆(8)与满站机构(200)活动连接；其特征在于：下游的载具阻挡机构(100)与其下方的驱动组件连接。
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