[实用新型]一种高铁隧道二次衬砌混凝土养护装置有效
申请号: | 201821194768.7 | 申请日: | 2018-07-26 |
公开(公告)号: | CN208918552U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 周超峰 | 申请(专利权)人: | 中铁十一局集团第四工程有限公司;中铁十一局集团有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人: | 王春娇 |
地址: | 430074 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种高铁隧道二次衬砌混凝土养护装置,包括环形喷淋装置(1)、配电控制器(3)、水箱(4)、增压泵(5)和液压油缸推进装置(6),所述的环形喷淋装置(1)设置在二次衬砌台车端头,所述的液压油缸推进装置(6)焊接在环形喷淋装置(1)上,所述的水箱(4)通过出水管与增压泵(5)相连接,所述的增压泵(5)与环形喷淋装置(1)之间通过套管形式水管(2)相连接,且增压泵(5)和液压油缸推进装置(6)分别与配电控制器(3)相连接。实现了二次衬砌混凝土养护,方便、快捷、操作简单、效率高,大大提高了高铁隧道二次衬砌混凝土质量;且使得二次衬砌混凝土养护施工规范化、标准化、智能化。 | ||
搜索关键词: | 二次衬砌混凝土 环形喷淋装置 增压泵 高铁隧道 推进装置 液压油缸 配电控制器 养护装置 水箱 养护 二次衬砌 套管形式 出水管 台车端 智能化 焊接 水管 标准化 规范化 施工 | ||
【主权项】:
1.一种高铁隧道二次衬砌混凝土养护装置,其特征在于:包括环形喷淋装置(1)、配电控制器(3)、水箱(4)、增压泵(5)和液压油缸推进装置(6),所述的环形喷淋装置(1)设置在二次衬砌台车端头,所述的液压油缸推进装置(6)焊接在环形喷淋装置(1)上,所述的水箱(4)通过出水管与增压泵(5)相连接,所述的增压泵(5)与环形喷淋装置(1)之间通过套管形式水管(2)相连接,且增压泵(5)和液压油缸推进装置(6)分别与配电控制器(3)相连接。
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