[实用新型]一种压力缓冲器复合车轮有效
| 申请号： | 201821201053.X | 申请日： | 2018-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN208801823U | 公开（公告）日： | 2019-04-30 |
| 发明（设计）人： | 林国兴 | 申请（专利权）人： | 林国兴 |
| 主分类号： | B60C19/00 | 分类号： | B60C19/00 |
| 代理公司： | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人： | 朱玉丹 |
| 地址： | 650000 云南*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 一种压力缓冲器复合车轮，主要应用于机动车轮、非机动车轮等车轮，包括轮毂钢圈、上车圈、橡胶圈、液压减震器、压力缓冲器。应用时不需要充气，表面破损后也不影响车轮正常使用，结构设计合理，结构简单，减震效果好，安全，节能，可适用于各种车辆，特别适用于机动车轮、非机动车轮等车轮。 | ||
| 搜索关键词： | 压力缓冲器 复合车轮 机动车轮 车轮 液压减震器 减震效果 轮毂钢圈 影响车轮 上车圈 橡胶圈 充气 破损 应用 节能 安全 | ||
【主权项】：
1.一种压力缓冲器复合车轮，包括轮毂钢圈(1)、上车圈(2)、橡胶圈(3)，轮毂钢圈(1)外侧包围设置有上车圈(2)，上车圈(2)外侧包裹设置有橡胶圈(3)，轮毂钢圈(1)与上车圈(2)间形成环形通道，其特征在于：所述环形通道内设置有液压减震器(4)和压力缓冲器(5)；所述液压减震器(4)一端与轮毂钢圈(1)外壁固定连接，另一端与上车圈(2)内壁固定连接，所述液压减震器(4)至少有3个；所述压力缓冲器(5)一端与轮毂钢圈(1)外壁固定连接，另一端与上车圈(2)内壁固定连接，所述压力缓冲器(5)至少有3个。
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