[实用新型]电动空调压缩机控制器硬件唤醒电路有效
| 申请号： | 201821201189.0 | 申请日： | 2018-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN208569356U | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 张安东;周峰 | 申请（专利权）人： | 贵州航天林泉电机有限公司苏州分公司 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 苏州科仁专利代理事务所(特殊普通合伙) 32301 | 代理人： | 周斌;陆彩霞 |
| 地址： | 215010 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动空调压缩机控制器硬件唤醒电路，包括控制单元IC、三极管Q、继电器J1，控制单元IC的管脚1与汽车启动KEY连接，控制单元IC的管脚4与所述三极管Q的发射极E连接，控制单元IC的管脚5和管脚6与汽车启动KEY的打开/关断信号Xh1连接，三极管Q的基极B连接有唤醒控制信号Kz1，三极管Q的集电极C与所述继电器J1连接，汽车启动KEY的主线上连接有电源和电感器L，汽车启动KEY与电源之间设置有开关K，开关K通过继电器J1控制。解决了现有技术中存在的新能源汽车的电动空调压缩机在汽车启动后保持常开状态增加系统功耗、带来安全隐患的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车启动 三极管 继电器 管脚 电动空调压缩机 控制器硬件 唤醒电路 电源 唤醒控制信号 本实用新型 新能源汽车 安全隐患 常开状态 关断信号 增加系统 电感器 发射极 集电极 功耗 主线 | ||
【主权项】：
1.一种电动空调压缩机控制器硬件唤醒电路，其特征在于，包括控制单元IC、三极管Q、继电器J1，所述控制单元IC的管脚1与汽车启动KEY连接，所述控制单元IC的管脚4与所述三极管Q的发射极 E连接，所述控制单元IC的管脚5和管脚6与汽车启动KEY的打开/关断信号Xh1连接，所述三极管Q的基极 B连接有唤醒控制信号Kz1，所述三极管Q的集电极C与所述继电器J1连接，所述汽车启动KEY的主线上连接有电源和电感器L，所述汽车启动KEY与电源之间设置有开关K，所述开关K通过继电器J1控制，所述电感器L由第一差模电感L1、第二差模电感L2、第三电容C3、第四电容C4、共模电感L3组成，所述第一差模电感L1、第二差模电感L2分别与第三电容C3、第四电容C4串联后再并联，并联后的第一差模电感L1和第二差模电感L2与共模电感L3串联。
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