[实用新型]一种车冷却风扇变频测试专用装置有效
| 申请号： | 201821202151.5 | 申请日： | 2018-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN208651242U | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 高权;戴跃华;李正基;展正楼;陆正法;钱华;黄飞;张小军;戴海龙;阮全贵;王新雨;赵万胜;陈一飞;蔡维虎;高瑞;江康;孔利明 | 申请（专利权）人： | 上海海博车辆修理有限公司 |
| 主分类号： | F04D27/00 | 分类号： | F04D27/00 |
| 代理公司： | 上海元好知识产权代理有限公司 31323 | 代理人： | 徐雯琼 |
| 地址： | 201315 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车冷却风扇变频测试专用装置，包含：第一开关电源，其输出端与待测的主风扇变频驱动IC模块连接；第二开关电源，与第一开关电源输出端连接；IC矩形波信号发生器，与第二开关电源连接；IC矩形波信号发生器通过产生PWM脉冲频率占空比信号以驱动与之连接的主风扇变频驱动IC模块，主风扇变频驱动IC模块与待测的若干个散热风扇连接；测量若干个散热风扇转速的若干个风扇激光测速仪，与第二开关电源连接。本实用新型可鉴别车冷却器风扇好坏以及测试性能；可变频器驱动风扇IC模块好坏；避免了以往修理出现返修、质量不稳定情况；降低客户的支出，节约维修时间和周期和经济费用。 | ||
| 搜索关键词： | 变频驱动 开关电源 主风扇 测试专用装置 本实用新型 矩形波信号 第一开关 冷却风扇 发生器 风扇 变频 散热风扇转速 变频器驱动 电源输出端 激光测速仪 冷却器风扇 频率占空比 返修 测试性能 经济费用 散热风扇 输出端 电源 鉴别 测量 修理 驱动 维修 支出 节约 客户 | ||
【主权项】：
1.一种车冷却风扇变频测试专用装置，其特征在于，包含：第一开关电源(P1)，接有一供电电源；所述第一开关电源(P1)输出端与待测的主风扇变频驱动IC模块连接，所述主风扇变频驱动IC模块与待测的若干个散热风扇连接；第二开关电源(P2)，与所述第一开关电源(P1)输出端连接；IC矩形波信号发生器，与向其供电的所述第二开关电源(P2)连接；所述IC矩形波信号发生器与所述主风扇变频驱动IC模块连接，通过产生PWM脉冲频率占空比信号以驱动所述主风扇变频驱动IC模块；测量所述若干个散热风扇转速的若干个风扇激光测速仪，与所述第二开关电源(P2)连接。
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