[实用新型]一种汽车搬运器

摘要

本实用新型涉及立体车库配件技术领域，尤其为一种汽车搬运器，包括面板，面板的两侧设有相互对称的车轮板，面板的下方设有外壳体，在外壳体的内部设有车辆调正装置；车辆调正装置包括面板底部的顶板组件、顶板组件下方的升降组件和顶板组件与升降组件之间的旋转组件，本实用新型通过该汽车搬运器内部的车辆调正装置对车身的角度进行微调，可将在车搬运器上停的不正的汽车调正，有效的防止了在搬运汽车时导致汽车刮伤，大大减少了事故的发生率，提高了市场竞争力。

主权项

1.一种汽车搬运器，包括面板(1)，其特征在于：所述面板(1)的两侧设有相互对称的车轮板(2)，所述面板(1)的下方设有外壳体(3)，在所述外壳体(3)的内部设有车辆调正装置(4)；所述车辆调正装置(4)包括所述面板(1)底部的顶板组件(40)、所述顶板组件(40)下方的升降组件(42)和所述顶板组件(40)与所述升降组件(42)之间的旋转组件(41)；所述顶板组件(40)包括支撑台(400)，所述支撑台(400)上表面对称设置的两根横轨(401)以及所述支撑台(400)下表面中心处的圆盘(402)；所述升降组件(42)包括底板(420)，在所述底板(420)的前后边缘处的上方设有两根相互平行的边梁(425)，所述底板(420)的上表面前后边缘与每根边梁(425)之间均设有两根交叉设置的第一支杆(4210)与第二支杆(4211)，同一侧的所述第一支杆(4210)与所述第二支杆(4211)从中心处通过销轴铰接，在所述底板(420)上表面靠近左端的位置设有下定座(421)，在所述下定座(421)的正上方设有与其平行的上定座(422)，两根所述第一支杆(4210)的底端分别与所述下定座(421)的两端处铰接，两根所述第二支杆(4211)的顶端分别与所述上定座(422)的两端处铰接，在所述底板(420)上表面靠近右端的位置设有下动座(423)，在所述下动座(423)的正上方设有与其平行的上动座(424)，所述两根所述第一支杆(4210)的顶端分别与所述上动座(424)的两端处铰接，两根所述第二支杆(4211)的底端分别与所述下动座(423)的两端处铰接，两根所述边梁(425)的侧壁上以及所述底板(420)表面位于两根所述边梁(425)正下方的位置均设有导向杆(426)，所述下动座(423)的两端处分别被位于所述底板(420)上的两根导向杆(426)贯穿并分别与其滑动连接，所述上动座(424)的两端处分别被所述边梁(425)侧壁上的两根导向杆(426)贯穿并分别与其滑动连接，在所述上动座(424)的右侧壁上还焊接有外伸板(429)，所述下定座(421)的中心位置安装有液压缸(427)，所述液压缸(427)的活塞杆端部与所述下动座(423)固定连接，在两根所述边梁(425)中心处之间架设有固定台(428)；所述旋转组件(41)包括同轴固定在所述圆盘(402)底部的大链轮(411)、安装于所述外伸板(429)底面上的电机(413)、所述外伸板(429)表面位于所述电机(413)正上方的小链轮(410)和所述大链轮(411)与所述小链轮(410)之间的链条(412)。