[实用新型]一种汽车发电机转子集电环总成有效
| 申请号： | 201821203525.5 | 申请日： | 2018-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN208835943U | 公开（公告）日： | 2019-05-07 |
| 发明（设计）人： | 符春飞;徐皖生;王伟;刘明明;汤弘扬 | 申请（专利权）人： | 芜湖杰诺瑞汽车电器系统有限公司 |
| 主分类号： | H02K13/02 | 分类号： | H02K13/02;H02K3/50 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 马荣 |
| 地址： | 241009 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及发电机零部件领域，具体来说是一种汽车发电机转子集电环总成，包括集电环和转子轴，所述集电环沿中心轴设有用于转子轴放置的穿接孔，所述转子轴穿过穿接孔与集电环相连接，所述穿接孔的内壁上设有多个凸起的加强筋，各个所述加强筋间间隔分布，每个所述加强筋与集电环中心轴相互平行设置。本实用新型提供了一种新型的汽车发电机转子集电环总成，通过在集电环内壁上增加加强筋，在集电环内孔与转子轴外圆装配时通过加强筋在装配过程被挤压变形达到固定集电环的作用，同时在均布的相邻加强筋间留有间隙，该间隙起到了释放加强筋挤压形变的作用，避免了集电环压装开裂后集电环引线与转子轴绝缘性差而导致的转子漏流大、对地等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 集电环 加强筋 转子轴 汽车发电机 转子集电环 穿接孔 中心轴 内壁 发电机零部件 本实用新型 固定集电环 转子 挤压变形 间隔分布 平行设置 装配过程 绝缘性 总成本 形变 均布 漏流 内孔 凸起 外圆 压装 装配 挤压 穿过 释放 | ||
【主权项】：
1.一种汽车发电机转子集电环总成，包括集电环和转子轴，所述集电环沿中心轴设有用于转子轴放置的穿接孔，所述转子轴穿过穿接孔与集电环相连接，其特征在于，所述穿接孔的内壁上设有多个凸起的加强筋，各个所述加强筋间间隔分布，每个所述加强筋与集电环中心轴相互平行设置。
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